万顷秋，韶颜已如歌，良人已成梦
气门顾名思义就是进气和出气的门发动机要工作就得有汽油烧汽油要燃烧就得有空气气门就是控制汽缸进气和出气的装置气门数的多寡与引擎性能输出的好坏是有直接的影响也是不容否认的多气门进排气道设计与整个排气系统的设计对于高峰值马力输出绝对有着关键性的影响
发动机的气门数一般分为每缸2气门或每缸4气门结构少数也有每缸5气门结构值得说明的是汽车参数表上经常以两种形式四缸四气门直列四缸16气门表示这两个都代表着该款发动机为四个缸每缸4个气门气门总数都为16个
汽车发动机常用缸数有345681012缸排量1升以下的发动机常用3缸如夏利710012.5升一般为4缸发动机3升左右的发动机一般为6缸4升左右为8缸5.5升以上用12缸发动机按照发动机的排列方式又可分为有W型12缸发动机如大众辉腾W12奥迪A8W12V型12缸发动机如奔驰S600宝马760W型8缸发动机如帕萨特W8V型8缸发动机如新奥迪A6L4.2水平对置6缸发动机如斯巴鲁森林人V型6缸发动机直列5缸发动机和直列4缸发动机等一般来说在同等缸径下缸数越多排量越大功率越高在同等排量下缸数越多缸径越小转速可以提高从而获得较大的提升功率