因果不曾亏欠过我们什么，所以请不要抱怨。
传统点火系统结构简单成本低是一种应用较早较普遍的点火系但该点火系统工作可靠性差点火状况受转速触点技术状况影响较大需要经常维修调整
在传统的点火系统里断电器触点是最薄弱的环节当断电器触点分开时在触点之间产生火花使触点氧化烧蚀因而断电器触点的使用寿命短需要经常维护触点火花的大小与初级电流的大小有关使点火系统初级电流和次级电压的提高受到限制初级电流和次级电压的大小随着发动机的转速的升高和气缸数的增多而下降使多缸发动机高速时工作不可靠当火花塞积炭时因漏电次级电压低不能可靠地点火等
电子点火系统的点火电压和点火能量高受发动机工况和使用条件的影响小结构简单工作可靠维护调整工作量小节约燃油减小污染应用日益广泛
电子点火系统使用点火信号发生器来代替触点触发又称为半导体点火系统可以满足现在汽车要求的点火系统能够有足够高的次级电压火花能量和最佳的点火时刻等条件
随着汽车技术的发展传统点火系统越来越不适应现代发动机对点火的要求正日趋被新的电子点火系统所取代