其实我们势均力敌，只是爱的早晚不一，最庆幸不曾后悔爱过你，前程往事都别再提。
自行车运动起源于欧洲1790年法国的西夫拉克伯爵Comte de Sivrac将两个轮子装在木马上人骑在上面用脚蹬地前行称木马轮1868年5月31日法国的圣克劳德公园举行了自行车比赛这是有记载的最早的自行车比赛1893年举行首届世界业余自行车锦标赛1895年举行首届世界职业自行车锦标赛
自行车被发明及使用到现在已有两百年的历史这两百年间人类在不断的尝试与研发过程中将玩具式的木马车转换到今日各式新颖休闲运动自行车自行车发展的目的也从最早的娱乐用途变为交通代步及休闲运动用途休闲及竞赛领域的发展使自行车研发工作不断的精益求精以满足求更好成绩表现选手们的需求中国台湾的自行车制造业是个中翘楚今年国人自行设计研发的Giant TCR1更登上了世界冠军车的行列
自行车究竟在哪个年代由谁发明的很少人知道发明自行车的是德国的一个看林人名叫德莱斯（17851851）德莱斯原是一个看林人每天都要从一片林子走到另一片林子多年走路的辛苦激起了他想发明一种交通工具的欲望他想如果人能坐在轮子上那不就走得更快了吗就这样德莱斯开始设计和制造自行车他用两个木轮一个鞍座一个安在前轮上起控制作用的车把制成了一辆轮车人坐在车上用双脚蹬地驱动木轮运动就这样世界上第一辆自行车问世了
在1791年法国人曾发表了两轮的木马车德国男爵卡尔杜莱斯是一般公认的自行车发明人他在1817年制造出有把手的脚踢木马自行车他在车子前轮上装了一个方向把手这是人们第一次看到不需用马拉的奇怪车子也是人们最早的自行车印象他的发明是构想是来自於溜冰鞋的原理他想如果人们在两轮之上放个座垫人坐在上面两脚下垂交互踩踏前进车子就能像溜冰一样前行了
他的木马自行车在1818年正式取得德国及法国的专利成为自行车的开山鼻祖这辆自行车是以木头制造这台车就是靠人的两只脚在地上蹬以现今来看就像是木造的玩具木马比现在的铁马重好几倍这台木马自行车的发明对人类有极大的贡献
最早的木马车没有把手不能控制方向不能转弯只能直线前行木轮的转动及停止完全靠双脚踢地来控制杜莱斯把木制的车架跟把手装在车上之后转弯或移动方向就更方便了不必停止两脚踢在地上的动作更不必提起车子移动方向这部车子就被拿来作为玩具马
1819年英国德国也都先后成立了自行车运动历史上最早的自行车学校教人如何骑玩具马-Hobby Horse在当时没有汽车火车的时代以马车为交通工具的法国英国美国形成了争相骑玩具马的风气人们跨上了玩具马用力蹬速度越快车子就越稳这个骑玩具马的风气在欧美持续了约十年的历史
在1818年英国的铁匠及机械师丹尼士强生Dening Johnson率先以铁造取代了木头材质以铁造取代了车轮的骨架接著他又在伦敦创办了两所学校以训练人们学习及骑乘自行车后来英国人就把这台有趣的车子叫作Hobby Hors这台铁制的车由技术好有经验的人骑乘时速可以到十三公里
到了1830年法国政府正式决定以玩具马作为邮差送信的交通工具1839年英国苏格兰的冶铁匠汤马士麦米伦Thomas Macmillan将Hobby Horse改良他不断思考如何能坐在车上脚能不著地还能使车子前进最后他终於设计了一辆前轮大於后轮并加上踏板及杠杆在后轮来驱动车子的自行车骑乘时不需再以脚踩地面去转动轮子前进这也是自行车发明的一大进步
1861年法国的娃娃制造商Michanx发明了前轮驱动的自行车在前轮轴上直接加上踏板靠著这台自行车可以骑遍整个欧洲他们推测车子走得更快主要关键在於车轮体积的大小车轮越大则滚动一圈的距离就愈长速度相对也就愈快1867年Michanx成立公司并开始大量制造
由於大量推广使用此时自行车开始了量产化的阶段后来自行车的制造都是以这台车作改良当时法国巴黎就是自行车的制造中心法国在1868年在竞马场举办有史以来第一场自行车竞赛使用的就是这台自行车1869年法国人又发明了鍊条来驱动后轮到此时的自行车算是完整的版型
1870年英国的詹姆斯史达雷James starley设计了大小轮的自行车那时后轮的直径只有90公分前驱动轮直径却有125公分以上行车速度相当快同一段时间法国人也作同样的改良将车子的材质由木质改成铁质与橡胶零件也是前轮驱动前轮直径比后轮大数倍骑这种车像骑马一样高高在上很威风但是下坡时加速十分危险容易跌倒以及高度的关系上下车就存在著危险性
1869年法国人发明用链条来驱动后轮出现了安全型自行车1874年英国詹姆斯史达雷发明了穿钢丝的轮圈并且制造了三轮车成了当时淑女们的最爱1885年英国人把自行车改良成前后轮一样大小并使用链条驱动叫做Rove型的自行车这个车型就是现代化自行车的雏型
1888年一位住在爱尔兰的兽医John Boyd Dunlop发明了橡皮充气轮胎这是自行车发展史上非常重要的发明它不但解决了自行车多年来最令人难受的震动问题同时更把自行车的速度又推进了许多其实之前也有人发明过橡皮轮胎但因为那个年代橡胶的价格非常昂贵所以未被广为使用
从德国男爵的发明第一台自行车以来经过许多人不断研发到现在脚踏车才算完全定型与以前发展中的自行车相较最大的进步就是高度变低材料变好传动方面则是由鍊条传动后轮增加了车子的稳定度
1970年代由一群美国嬉皮所发展出的越野登山车将以往竞速用的公路车变更为肥厚轮胎平直把手成了现代人又一项最新的户外休闲运动快拆式的前后轮装置方便了自行车的随身背负或随车运载车身轻周边配备又多使得自行车的骑乘变的运动又休闲骑上自行车的炫耀感及优越感油然而生
从木马逐渐演变成铁马使用的材质从木质转换成铁质钢管及钼铬合金钛合金及碳纤材料等的使用愈来愈轻巧而自行车的种类也可以使用功能性概分为公路车登山车旅行车一般车甚至於电动自行车等产品满足了现代人对自行车既舒适又多功能的要求自行车的研发与人体合而为一的表现越显重要