他只不过送了你一朵终会枯萎的花,碰巧猜中了你心里的话。
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加装副电瓶为车载冰箱供电这样做的目的只有一个汽车熄火后车载冰箱不会断电由副电瓶供电避免汽车电瓶过放电可以延长原车电瓶使用寿命这这样的方案是可行的但是从点烟口取电则会有有电流限制点烟口电压与发电机电压是等同的也就是说如果用点烟口为电池充电是可行的但是电瓶亏电后初期充电电流都是特别大的点烟器保险丝仅为10-15A不仅保险丝限制最大电流而线路也不允许过大的电流通过
51, 51, 51; text-indent: 2em;">如果是小容量电瓶可以考虑采用点烟口充电例如容量只有几AH的电瓶但是容量过小不能长时间为车载冰箱供电例如只能供电1-2小时那就没有了改装的意义因此想要加装副电瓶必须从发动机舱内取电电源线可以选用国标10-16mm的多芯软铜线外部用护套管做好保护从机舱防火墙处引入车内线路可以隐藏在地胶下方走线时尽量不要让线材受到外界摩擦避免线路受损机舱内的电源线可以直接与电瓶桩正负极连接但是最好要加装一个双电瓶隔离器两个电瓶之间做一个物理隔离
51, 51, 51; text-indent: 2em;">理论上两块电瓶可以直接并联使用但是两块电瓶直接并联使用时需要手动切换电瓶投入与断开比较麻烦例如车辆启动初期电瓶电压比较低两块电瓶并联相当于一个大容量电瓶这时候充电电流特别大发电机既要为车辆提供工作电压又要提供一个大电流为电瓶充电发电机初期容易超载线路电流过大传动皮带也容易打滑
所以手动控制时车辆启动后不能立刻把第二块电池与原车电池并联要等几分钟后估摸充电电流降下来后才能投入第二块电池第二块电池与第一块电池并联以后发电机开始为第二块电池充电车辆熄火后也是如此道理需要把两块电池断开专门由副电池为冰箱其他负载供电手动切换就是一件麻烦事了所以有必要加装隔离器
51, 51, 51; text-indent: 2em;">加装隔离器以后可以充分发挥原车电瓶的余量车辆熄火后原车电瓶并不会马上与副电瓶断开而是检测到电压降到12.5V时才会与副电瓶断开这样做可以放出更多的电量不仅输出功率加大而且放电度数也会有所增加电瓶低于12.5V就比较微危险了车辆可能无法启动主电瓶电压降到12.5V时由副电瓶单独为负载冰箱供电如果冰箱没有低电压保护功能则可以把副电瓶电量放空
装了隔离器以后 副电池充电也不需要人为控制例如隔离器会监测主电池电压电压上升到13.5V时其充电电流会大大降低这时候把副电瓶与主电瓶接通并联相当于错峰充电发电机不会过载