二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
梦里和你疯狂，现实独自凄凉。
虽然说现在大家的生活水平都提高了很多人家中都有一辆属于自己的车但是越来越多人开始在网上购买二手车他们不满足于新车想要在网上买一个价格便宜质量又好的二手车这就导致很多二手车交易网开始滋生
很多人购买二手车的时候都会购买日系车他们会觉得日系车在二手车市场还是非常不错的但是今天小编看了一下日本二手车的网站上的价格然后和中国一对比的话顿时间心塞的不想说话
到底是为什么呢跟随小编去看看吧比如说这款二手皇冠上牌日期是2009年这辆车到目前为止行驶里程为8.8万公里排气量为2.5L但是网上只要七万多就足够了前提这个是在日本在中国的话这辆车起码要十五万以上吧
接下来咱们来欣赏一下普拉多日本的售价2009年行驶7万公里的2.7L普拉多售价为178万日元折合人民币为10万元左右因为这辆车在日本售价本来就不高而且这辆车的话比较保值继而可以卖到如此不错的价格
很多网友不甘心想知道雷克萨斯的二手价格真的是不看不知道一看真的让国人感觉到无奈2014年的雷克萨斯IS混动版车型二手价只要23万左右要知道在国内这个价格只能够买到一台2014年的1.8T奥迪A4L让我们不经感叹到底是两个国家的人
主要的原因就是新车价格也不高而且在日本的话二手车市场非常的规范很少能够看见事故车和二手车放在一起贩卖的在中国的话可能这种情况非常的常见而在日本几乎没有所以在日本你只要去正规的车行就可以购买到非常正规的产品
其实不仅仅是日本在欧美等一些用车发达的国家都是如此要知道二手车流通率相当高而且相关的市场也非常的正规可以说和国内相比的话各个方面的配套设施都是要比国内好要更加的规范这就导致了国内的二手车市场长期会处于一种混乱不堪的状态而且很多二手车的质量都是有问题的
最后小编在这里做个总结如果真的是8万的皇冠10万的普拉多要是在中国的话这个价格根本就买不到但是在日本可以放心购买完全不用担心是事故车这就导致了为什么国内购买的车子一买到手就不保值了主要还是二手车行业太过于混乱