实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎,其胎体是实心的,不用帘线作骨架,不必充气,故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械,也用于固定位置的机械。
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一什么是实心轮胎
实心轮胎是与充气轮胎(空心轮胎)对应的一种轮胎
实心轮胎胎体是实心的不用帘线作骨架不必充气故不需内胎或气密层最早的轮胎就是实心轮胎实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械也用于固定位置的机械
二实心轮胎优点和缺点
1实心轮胎优点
实心轮胎高弹性散热强耐磨性好更好的稳定性能(光面)接触地面的面积更大抓地能力强
(1)优良的安全使用性能有利于提高工作效率
因实心轮胎胎体为全橡胶构成最大限度地保证了轮胎的耐刺穿性从根本上消除了工业车辆在承载运行过程中及在恶劣的作业环境中的轮胎刺穿隐患实心轮胎的负荷形变量小运行稳定性好因其耐刺耐撕无需充气避免了频繁补胎换胎的繁重劳动可提高车辆的使用率和工作效率在低速高效运行车辆中实心轮胎完全可以替代充气轮胎
(2)合理的结构设计保证轮胎具有较好的使用性能
高刚性高强度的基部胶及钢环支撑既保证了轮胎的挺性又确保轮胎与轮辋的紧固性根本上消除了实心轮胎的滑圈问题高弹性的中间胶有效地吸纳了车辆运行时产生的震动具有舒适的驾乘性同时避免了对车辆的损坏加厚的胎面胶层保证了轮胎的耐撕耐磨性能提高了实心轮胎的使用寿命加宽的轮胎断面提高了车辆的运行稳定性
(3)先进的技术和配方设计
先进的技术和配方设计又降低了轮胎的滚动阻力
2实心轮胎缺点
(1)不能承压越用越松接触地面的面积大重量大速度上不去不舒服成本太高
(2)实心轮胎适应路面能力较差不平的路面比较颠减震能力差轮胎自重很重不仅增加了车辆重量也非常耗油