汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
故事不够动人，说故事的人却总掉眼泪。
51, 51, 51; text-indent: 2em;">我们都知道任何企业产品的竞争其实质是产品在生产制造装配过程中工艺的竞争作为一个企业来讲产品性能最终质量特点等是公开的而最机密的是使之达到最终质量的工艺过程人关以后对于汽车修理企业来说是一个机遇同时竞争也会更加激烈但竞争的手段无非是提高汽车修理质量与为客户服务质量虽然服务质量的提高会对修理质量的不足有所补偿但如果修出来的车根本用不成或者越修毛病越多那么再热情周到的服务也不能使顾客满意因而提高服务质量必须是在保证修理质量的基础上汽车修理质量的好与坏修复后使用周期的长与短对客户而言是关键人关后肯定有一些外资合资企业会进人这个行业势必会引起更激烈的竞争竞争的焦点一是完美的服务体系二是更髙的修理质量我认为修理质量的竞争实际上是修理工艺的竞争
51, 51, 51; text-indent: 2em;">目前我国汽车修理行业整体素质较低（除国企和部分合资企业尤其在一些经营者急功近利的思想指导下维修人员只求将在修车对付出厂能马上收到钱就行客户的车能用多长时间什么是汽车修理工艺如何按照汽车修理工艺去操作根本就不知道也不去考虑一个汽车维修企业在市场竞争异常激烈的今天不讲求维修质量就根本无法生存随着市场经济发展的不断深化企业经营也逐渐规范化车主也在不断的成熟起来在这种情况下质量的标准也由一个定量标准变成了一个不定量标准例如有一条规定小修保三天大修保一个月现在看来这条标准已远远不能满足客户的要求汽车修理企业修峻的车辆必须满足与超过客户预想达到的理想状态这才是我们的质量标准要达到以上标准就必须提高汽车修理工艺水平汽车修理工艺就是探讨以最低的投入换取最大的经济效益（最低的社会耗费）来保质保量地进行修理前的准备零件修理汽车总成的装配故障判断等规律性的必须遵守的规程它的范围如下其中修理前的准备包含
汽车修理策略的确定其主要任务是以最低的单位开支将汽车的工作能力（以惯用的能力指标来表征）恢复到可以保证汽车在例行的修理间隔其间能按各项规定参数正常使用的水平这句话从两个角度来理解作为本企业的修理部门如何降低维修成本是首先要考虑的问题对于经营性维修企业如何降低维修费用（不该换油就不换油能修复的件就修复）是吸引客户的重要手段不少汽车修理企业在汽车维修过程中不是为顾客着想如何使客户花很少的钱又能低成本的将汽车修好而是采取夸大故障原因及后果的手段把一些不该修的件（还没有到修理限度）也进行修理不该换的件也进行更换这是典型的欺骗客户的短期行为加上笑脸相迎笑脸相送（实际上是笑里藏刀）这样做无非是想多收客户几个钱可能客户一时还觉得是为他着想但殊不知客户是越来越成熟终归有一天他会明白自己是吃了亏从此不管你多么热情他再也不会去你的厂子了笑脸相迎笑脸相送也无济于事俗话讲客户是上帝欺骗了上帝是会报应的现代企业以诚待客才是持续发展的根本为客户降低维修成本的实际效益是为企业减少风险短期行为与长期效益之区别即在于此
51, 51, 51; text-indent: 2em;">应依据每辆汽车维修要解决的问题制定一系列各项实施办法从而达到最优化的成效必须由一系列指标来表征决定采取哪种修理作业能使这些指标达到最佳值在有两种以上的方案时首先要考虑哪种方案成本最低在厂修理周期最短给修理企业带来的最终综合效益最高就采取哪种方案许多修理厂对汽车在厂修理周期长短重视不够影响汽车在厂周期有很多原因但大多数是因为维修方案及程序选择不当或混乱汽车在厂修理周期决定着工位利用率而工位利用率又直接影响整个企业效益因此认真选择修理方案及程序尤为重要在最佳修理策略范围内还应依据修理地点提出工装设备技术水平的建议修理企业中的工装设备和参与修理的技术工人技术人员的业务能力是影响汽车停歇在非工作状况时间长短的重要因素（维修周期在其他相同条件下它也决定着技术维修费用
对于专项总成的专业修理（如自动变速器）对特殊车型的专业修理必须具备专业的专项技术人员工装与设备才能减少在厂维修周期降低返工率减少维修成本提高综合效益现行的备件和器材的保障体制对汽车处于非工作状况的时间和修理费用也有显著影响物质保障的主要指标是满足需要的程度及其费用如果汽车维修企业对所修车型的备件准备不充足供给不及时就会延长在修车的维修周期如果维修工具量具（含专用工具工装）设备不健全也会影响维修质量和周期