「新能源」是指传统能源之外的各种能源形式。它的各种形式都是直接或者间接地来自于太阳或地球内部所产生的热能。包括太阳能、风能、生物质能、地热能、水能和海洋能以及由可再生能源衍生出来的生物燃料和氢所产生的能量。也可以说，新能源包括各种可再生能源和核能。
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新能源车充电桩通用吗
不完全通用
1首先车企之间没有统一的标准由于新能源汽车起步的时间晚都是摸着石头过河没有相应的标准可以参考加之充电桩和新能源汽车属于新生事物在制造和研发的基础上面大家都没有经验所以针对于充电桩标准设计也会存在不足和相应的缺陷这一方面导致各个厂家生产的充电桩与电动汽车之间存在不匹配问题
2另外在设计的时候充电桩之间的接口协议之间并不兼容这个就好比一款软件一样没有开源系统各自为政所以也会存在不能共用的情况虽然有新的国标但是充电桩升级换代速度慢从新能源汽车开始发展到现在经历的技术也是在不断的变革之前有些新能源车比较老在没有新的国标情况下充电桩型号和现在不一样
根据新国标未来不同车型的充电插头标准将是一样的虽然电压和功率会有差异但理论上可以用在同一个充电桩上
我国电动汽车充电接口及通信协议标准GB/T 20234-2011包括:GB/T 20234.1-2011电动汽车导电充电连接装置第1部分通用要求GB/T 20234.2-2011电动汽车导电充电连接装置第2部分交流充电接口GB/ T 20234.3-2011《电动汽车导电充电连接装置第3部分DC充电接口》和GB/T 27930-2011这四项标准的发布标志着我国充电接口实现了国家标准的统一
国家标准发布后新建的充电设施已按国家标准制造安装原有的充电设施正在逐步更新接口实现标准的统一但目前的国家标准只关注插座接口等相对初级的方面对于电动汽车关键零部件的技术参数如电压功率等没有统一的标准业内的评价是有些参数是模糊的不是强制性的
各汽车品牌的充电桩能不能共用
有一部分新能源汽车的充电桩还是会出现不共用的现象
1新能源汽车发展速度过快
新能源汽车和汽车充电桩是属于刚需关系有你就一定会有我的存在按常理讲这两种产品应该是一起发展起来的但新能源汽车产生已久各大汽车品牌也都顺应新政策积极改进推出新能源汽车但公共充电桩从研发到建好后的时间周期是非常长的少则一两年多则三五年 这个速度是不可能跟的上新能源汽车的升级换代速度的所以自然就会导致现在的一些新能源车在公共充电桩充不了电
2新能源汽车品牌众多
汽车品牌和充电桩品牌不一样汽车行业已经兴起很多年市面上的企业不仅非常多而且各家的研发团队能力也都很强所以只要一家推出了新能源汽车其它家就会立马跟上脚步但充电桩行业还是一个新兴行业现在的企业还都处于探索的状态发展也相对缓慢基于这种前提条件下公共充电桩不能完全适配所有品牌的新能源汽车也是可以理解的
3充电桩的安全问题
不同厂商的新能源汽车在进行升级改造的时候只进行了软件升级新老国标兼容后就可能造成安全问题在没有进行全面升级的情况下新能源汽车本身或多或少还是会有一些漏洞在的所以有的公共充电桩为了安全就会选择禁止对前几年上市的新能源汽车充电这样一来也会出现不适配的情况