SUV是指运动型实用汽车,不同于可在崎岖地面使用的ORV越野车（Off-Road Vehicle的缩写）；SUV全称是sport utility vehicle，或suburban utility vehicle，即城郊实用汽车，是一种拥有旅行车般的空间机能，配以货卡车的越野能力的车型。
我是相信奇迹，但不相信奇迹会发生在我的身上。
２０１９年吉利长城长安推出国产三大轿跑ＳＵＶ车型但是从销量来看盛名之下其实难副跨界ＳＵＶ与常规ＳＵＶ从本质来讲并未有太多区别实际的使用过程也无太大的感官区别如果仅仅从尾部造型来判断两种车型的差异显然这种差异无足轻重
既然市场已经证明了这个细分市场是失败的那么谁会顶替空缺呢很多企业已经找到答案了它就是皮卡
相比较 乘用车而言皮卡同时兼有 乘用车和货车的性能能够载人的同时又可以载物也就是说它可以自用也可以商用可以说是一车多用这对大批身处二三线地区购车成本有限的消费者来说买一辆皮卡可以同时契合他们用车的多重需求不仅可以做生意运输也可以作为家用车真的是一举多得
就在不久前国家发展改革委生态环境部商务部印发的《推动重点消费品更新升级 畅通资源循环利用实施方案（２０１９－２０２０年）》就明确提出鼓励有条件的地级及以下城市加快取消皮卡进城限制充分发挥皮卡客货两用功能随着皮卡政策进一步放宽各地省市积极开展皮卡进城试点活动
６月１９日济南交警发布《关于解除多用途货车（皮卡车）和轻型微型新能源载货汽车城市道路限行措施的通告》通告指出自２０１９年６月１９日起在全市范围内解除多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型微型载货汽车的城市道路限行措施这意味着多用途货车（皮卡车）和悬挂新能源机动车号牌的轻型微型载货汽车今后在济南不需要再行办理车辆通行备案或许可济南成为第一个完全解禁的省会城市
除此之外辽宁河北河南湖北新疆云南六省已经放开了皮卡进城的限制如今济南市也加入其中随着多个省市的试运行这种福利性的政策将会不断衍生支全国
有人肯定会想当然地以为轿车ＳＵＶ等车型整体销量在下滑那么皮卡市场肯定也不好过而结果恰恰相反根据乘联会的数据显示５月国内皮卡终端销量为３．０４万辆同比上涨１．７６％１－５月终端销量为１７．４０万辆同比增长１０．１４％
51, 51, 51; text-indent: 2em;">实际上国内的皮卡市场正处在孕育和升级的阶段消费需求并没有得到大量释放中国皮卡的销量目前公占整个汽车市场的１．６％而泰国是４０％美国是１６％如果皮卡能够在国内整个汽车市场里的占比达到５％以上就意味着最少有４到５倍的增长对此企业方面早已经有所行动长城更是先人一步提早将自己的国六皮卡推上了市场仅５月份百姓评车发现长城风骏皮卡销量为８１１７辆皮卡车销量居然能达到８千多台这个数字也的确不错要知道如今的皮卡车还没有完全解禁受众要比ＳＵＶ和轿车少很多
51, 51, 51; text-indent: 2em;">皮卡解禁后预计１０万以上高端皮卡市场会首先崛起除了已经打开销路的长城风骏之外郑州日产纳瓦拉上汽大通Ｔ６０江西五十铃Ｄ－ＭＡＸ域虎７等车型则将成为高端皮卡市场中的竞争者
目前来看长城江铃以及郑州日产依旧蝉联市场销量的前三甲其销量分别为６．２７万辆２．７４万辆１．８３万辆江西五十铃以及长安汽车紧跟其后其销量为１．４６万辆９０１２辆值得一提的是市场销量排名的前五名中仅江铃汽车表现出下滑的趋势销量同比下滑１０．３％而其他皮卡企业的月销量同比去年都呈增长的趋势
51, 51, 51; text-indent: 2em;">长城在国内皮卡市场上绝对是王者一般的存在长城是最早致力于皮卡正向开发的车企也是最早舍得在研发上投入并构建体系化造车的自主品牌产品方面４月上海车展上亮相的长城炮系列不仅弥补了高端皮卡的空白也将长城品牌含金量再次抬高而５月踩着国六鼓点上市的风骏７更是长城皮卡在新市场形势下再次先声夺人的战略车型风骏７的发布意味着皮卡与互联网结合的时代已经到来
风骏系列成为类似哈弗Ｈ６一样在皮卡市场上长期占据销量榜首的拳头产品６月６日风骏７在官宣了国六排放标准的汽油版新车之后长城成为国内首家也是目前唯一一家同时拥有汽柴油国六车型的皮卡品牌商业市场上时间就是金钱先声夺人的品牌占得了时机就已经意味着占尽了赢的先机
51, 51, 51; text-indent: 2em;">另外长城旗下更高端的皮卡产品长城炮已经陆续上市据了解长城炮是基于长城汽车全新Ｐ７１平台打造的首个产品系列长城炮分为商用皮卡乘用皮卡和越野皮卡其中长城炮乘用皮卡配有ＡＣＣ自适应巡航自动驻车方向盘加热半自动泊车远程遥控启动车辆控制空调油量检测以及智能语音控制系统等乘用化舒适性配置
百姓评车
其实皮卡是一种优势和劣势都十分明显的车型皮实耐用载货越野能力强是皮卡同行全球的名片但也正是这个原因决定了皮卡长久以来无法达到乘用车的舒适性内饰的做工也比较粗糙不过从目前的趋势来看皮卡乘用车化已经是大势所趋皮卡不像以前那样走低端化道路反而迎合市场需求纷纷采用了新能源的系统走环保道路不仅设计感提高了性能也增加了不少
全面换新之后的皮卡在中国拥有一个较好的发展前景虽然目前市场占有率不是很高但是这也透露出背后的市场发展潜力