汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。
其实早就懂了，我不过是可有可无的，只是一直不愿承认。
又是一年315对于消费者来说擦亮眼睛鉴别真伪已经成为了每年听到最多的忠告自2009年以来中国至今已连续8年雄居全球车市第一宝座在巨大的市场蛋糕背后也隐藏着不少侵害消费者权益的各种潜规则在每年的央视315晚会上曝光的案例中几乎都有汽车维修行业
有调查发现购买过假冒伪劣配件的消费者超过五成针对非关键且涉及金额不大的配件多数消费者都因怕麻烦而放弃维权有少部分车主是通过与商家进行反复沟通交涉才得到商家的弥补或直接补偿经济损失或更换正品
汽车维修猫腻有哪些 三类问题易小病大修 1易耗件包括空气滤清器机油滤清器汽油滤清器火花塞等汽油滤清器一般建议5~6万公里更换汽修店建议两万公里时更换;刹车油一般建议5万公里更换汽修店建议两三万公里的更换
2清洁空调也是容易被忽悠的环节刚开启空调时或多或少会一些异味只要不超过两分钟都属正常就不要在季节交替时去清洗空调了一般车辆行驶3.5万公里后才需要考虑
3油路清洁问题例如发动机积碳不多却被建议清洗使用发动机清洗剂添加燃油添加剂等或是建议你更换汽油格全套油路清洗这种情况下消费者只好听从维修技师的建议扩大保养范围
以次充好副厂冒充正厂件 有车主反映:配件是不是原厂的我不知道维修店说什么就是什么假配件的利润比正品的翻好几番一些小的不规范的商家便用劣质零部件充次蒙骗消费者一般原产配件只有4S店有汽修店多是购买的低档货如果承诺工包的原装货必定有诈不能轻易相信
谎称换件胡乱收费 坏了一个火花塞诈称是大毛病开价2000元小病大修的重要表现就是能小修的一定大修能修好的一定换零件不少品牌建议两万公里就更换火花塞而一些品质较好的火花塞根本不需要那么快更换修车前一定问清楚收费情况做到货比三家修车后仔细核对每笔收费项目
故意留毛病返修牟暴利汽修店故意制造故障让车主反复来修车牟暴利常见的排气管塞棉花车灯线路未接好开出去时没事但遇上颠簸路就出现毛病了选信誉较好的汽修厂
小编在这里想给大家几个提醒平时学点简单的故障判断方法至少仪表盘故障灯你得会看吧车上还得有个应急的急救包这样有些小病就可以自己动手修理省的去花冤枉钱!