汽油机点火系统中将高压电流引入气缸产生电火花，以点燃可燃混合气体的部件。主要由接线螺母、绝缘体、接线螺杆、中心电极、侧电极以及外壳组成，侧电极焊接在外壳上。
刚倒的一杯热水，凉了像极了我和你。
1火花塞的检测对火花塞进行检测的方法般采用测量法 和断缸试验法对火衡难扶:用方用表Rx1000档测其电阻值应在2 ok0左右过大或过小应更换2断缸试验法:发动机息速运转单缸高压线对缸体跳火观察发动机工作情况如果发动机怠速运转无明显变化说明火花塞有故障; 如果发动机怠速下降明显说明火花塞工作正常
2调整火花塞电极间隙应注意事项1在良好运行状态下汽车运行2万km时应更换火花塞新品2汽车运行300km时应清除火花塞中的积碳并调整间隙3测量调整间隙前应先清除积炭其方法- 是高压喷砂二是化学剂软化三是锉削四是高频振荡五是高温处理4测量电极间隙不可用普通塞尺应当使用火花塞电极测量规来测量
5冬季与夏季对电极间隙的要求不同一般地说冬季比夏季要小15%左右6调整电极间隙时应以专用扳手扳动侧电极不得用其他工具或直接敲击侧电极7调整电极间隙万万不可扳动火花塞的中央电极8调整火花塞电极间隙要一次到位不可来回扳动电极9不可用氧一乙炔火焰直接对电极进行加热除炭处理
3火花塞电极间隙的调整火花塞的电吸间隙因车型车种的不同而异可以从汽车使用手册中查到火花塞的电极间院一般可按0.7-0. 9mm调整火花塞间院不当可用尖嘴钳夹住旁电极根部用另一个尖哪钳弯折旁电极端部来调整不允许直接敲打旁电极调整否则会使旁电极受到损伤若安装后掉落到汽缸内会划伤汽缸驶如若火花寒隔曲或电板绕蚀成圆形则须更换新的火花塞
火花塞的正常间陈通常为:①传统点火即机械触点式点火系统: 0.6-0.8mm;②电子点火系统: 0. 9~1.2mm火花塞间隙调理好之后侧电极与中央电板应略成直角如过度偏曲或电极烧蚀圆形则该火花塞不能再使用应更换新品