传动轴是一个高转速、少支承的旋转体，因此它的动平衡是至关重要的。一般传动轴在出厂前都要进行动平衡试验，并在平衡机上进行了调整。对前置引擎后轮驱动的车来说是把变速器的转动传到主减速器的轴，它可以是好几节的，节与节之间可以由万向节连接。
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因为三轮摩托车采用的是传动轴传动所以相比于两轮摩托车它的传动装置就要复杂很多它主要的传动部件包括倒档器传动轴加力器后牙包总成半轴车轮根据题主的描述传动轴可以正常运转这就可以肯定发动机变速箱和倒档器是没有问题的那么这个故障主要就在传动轴以后部件上
传动轴以后部件主要包括加力器后牙包总成和半轴而这种故障加力器和半轴出现故障的几率最大所以建议题主先试着转换一下高低速看看车辆是否有反应如果仍无反应就需要拆机检修最好现从半轴进行因为这样比较简单一些如果半轴没有问题就需要拆解整个加力器和后牙包总成进行检修
拆解时一定要将车辆固定好只要记住零件的安装顺序自己完全可以操作拆解后如果内部零件损坏严重可以直接更换总称如果只是轻微的损坏可以更换相应的零件进行复装就可以这里需要注意的是拆解时完全可以在车架上进行不需要将后桥总成拆下来拆解的顺序是先拆解半轴然后拆除传动轴然后就可以取下加力器和后牙包总成进行分解检查