他依然和女生玩着暧昧,我依然默默地看着,只要他没事就好。记住,我爱你。
很多人在买车的时候都会纠结到底选择SUV还是选择轿车一方面SUV有着更宽敞的空间以及更好的通过性但轿车在舒适性和操控性上面的表现更加优秀于是乎不少厂家就推出了一些兼顾舒适性和操控性的SUV出来迎合消费者两方面的需求
51, 51, 51; text-indent: 2em;">但在此前这种"鱼和熊掌兼得"的SUV大多数集中在中高端车型上面一些10万以下级别的SUV因为硬件上的不足(发动机底盘等)所以往往也只能是在空间和通过性上满足消费者的需求在动力和操控方面却有所缺失不过最近有一款起步售价不到8万元的自主品牌七座SUV在操控表现上赢得了消费者较高的评价它就是宝骏530七座版
第一眼看到这辆宝骏530七座版其实给人的感觉还是非常年轻时尚的前脸的进气格栅显得有些大气而细长的LED行车灯则让整车看上去更前卫更犀利侧身侧采用了悬浮式车顶的设计稳健的同时也显得很时尚
51, 51, 51; text-indent: 2em;">尾部的设计也比较讨好人看起来饱满但也不单调尾灯的设计很时尚结合下方的黑色饰板和贯穿式灯带层次感很明显
内饰也是值得点赞的地方虽然起步价不到8万元但在整体的设计风格以及做工用料方面都达到了15万级别SUV的水准配置也不差悬浮式中控ESP系统定速巡航系统等都有
空间方面第二排足够宽敞不用说第三排的表现也不算差应急载人或者儿童的长途乘坐不是问题而且因为第二排座椅可以前后调整的原因使其空间的灵活性和实用性更强
动力方面搭载的是一台1.5T的涡轮增压发动机151匹的马力250牛米的扭矩匹配一台模拟8速CVT变速箱就马力输出来说跟大部分1.5T发动机相当但是扭矩就比很多同级别发动机要强不少因此也让我们对这款车的驾驶感受产生了不小的期待
在实际驾驶感受当中这款发动机给了我们不小的惊喜首先就是加速感上面很迅速因为涡轮增压器在1600转的时候就开始介入再加上CVT变速箱与发动机动力衔接比较好的原因整体开起来很有劲也很顺畅发动机整体的震感不算很明显噪音也不大所以带来的舒适性还是很不错的
底盘方面宝骏530七座版采用的是前麦弗逊后扭力梁的悬挂结构跟大部分同价位SUV车型都是一样的
在街道上行驶宝骏530七座版的底盘显得很平稳但是在突然的变道或者急转弯的时候又会发现底盘的韧性很不错支撑性也很好颇有种全独立悬挂底盘的感觉结合轻盈精准的方向盘以及爆发力不错的发动机使得日常驾驶也变得很有激情
在过减速带或者行驶在砂石路面的时候就很考验宝骏530七座版的底盘避震效果了本来以为扭力梁底盘肯定会硬邦邦的但没想到实际上它的避震效果做得真的很不错一般的颠簸都过滤得非常好减震甚至比很多采用全独立悬挂底盘的SUV要更出色带来了很好的舒适性这确实是一个很大的惊喜宝骏530七座版的避震器是来自鼎鼎大名的萨克斯一家专为顶级豪华车提供避震器的供应商萨克斯避震器的风格都是在保证操控性与稳定性的同时尽量兼顾驾乘人员的舒适性让整个悬架有韧劲而又不会显得太硬朗
经过这么一番试驾我对宝骏530七座版刮目相看虽然只是一辆起步价不到8万元的七座版SUV还采用了扭力梁的后悬挂结构但是它在整体的操控表现上却不输其他更高级别的车型同时在空间表现上也是可圈可点是这个价位里不可多得的"鱼和熊掌兼得"的车型