让自己忙一点，忙到没有时间去思考无关紧要的事
一换电柜支持什么电动车
目前市面上换电柜的电池基本以锂电池为主只要骑手的电动车支持锂电池然后车上放电口是品字口的都适用特殊定制的车/电池/换电柜情况除外
换电柜里面的电池都是带有BMS保护板的锂电池都是国家规定的标准的尺寸满足相关V数的锂电动车适合绝大部分锂电池电动车使用不适合使用的电动车比如不满足相关V数的锂电动车可以通过转换头对接使用铅酸电动车或者电池尺寸不合适的电动车往往通过改装实现换电服务
二送外卖用换电还是自己买锂电池
1价格成本对比
很多人会感觉自己买电池在家里自己充电比较便宜换电池肯定贵一些其实可以算一下
买电池成本
一般电动车本身价格并不会太贵很多从事外卖配送的都是会选择自己买个全新的车架基本上在1000元~2000元然后配上一个高续航的电池电池有铅酸蓄电池和锂电池两种选择铅电池便宜车体重电池受冻害影响大无法取出充电影响车体寿命减振轮胎寿命短锂电池优点车体轻减振轮胎寿命延长电池可取下充电安全性也比较稳定且续航优于铅酸电池所以跑外卖还是得用锂电池续航能力强比如60V40AH的锂电池续航可以达到80~100公里如果购买据了解正规的价格一般大概在2000元~3000元至少能用2年那么一年成本大概在1000~1500元但是如果作为专业外卖配送的话一块电池并不够用的所以至少需要2块电池充好换着用那么一年电池成本就是在2000~3000元而60V40AH的每次充满的电费大概为1元钱每天电费为2元一年为720元那么买电池一年成本大概为2720~3720元
共享换电成本
换电的支出主要是押金 租金的组成主流的换电押金普通价格都在200元~500元针对押金如果平台可以正常运行最终都会退回所以原则上不算成本而在换电租金费用上每个平台不一样便宜点的每月100多元贵一些的每月300多元主流收费档次集中在200~300元一个月那么一年的租金基本大概在2400~3600元
自己买电池与换电价格成本对比基本上相差不多但换电的按月套餐一天费用在10元左右关键是无限制次数的换电对于有些外卖跑单王来说不要太划算呦
2方便性对比
买电池自己买电池最大的问题就是充电问题找到合适的地方充电对于很多人就是一个困扰在门店充电站充电收费一般比较贵而如果每天回家去充换电也存在一定的不方便时间成本会比较高若楼下有充电桩充电则需要考虑是否可以及时占到充电位置还有许多小区电动车充电设施欠缺再加上政府严厉打击电动车违规充电小区电动车充电更是难上加难但是如果花2000元~3000元购买的电池每天只需要换电一次就可以这一点可能是优于大部分换电站的
换电换电最大的方便就是根本不用考虑充电问题不用担心续航问题不用再为回家换电而烦恼而且换电很快换电站的网点分布比较密集电动车车行外卖站点热门商圈等一般都会铺设换电柜每个换电站对应一个到多个换电柜每个换电柜有4~8块电池非常的方便随用随换无限续航根据租赁的电池大小及跑单距离外卖小哥每天可能要换1次到3次电左右停车打开车座拎起电池还上扫码借出另一个电池放回车座内锁上车座这些动作一气呵成不到10秒完成换电池的全过程换电就几秒钟不用操心没电有单子就能接
对于外卖小哥来说方便是真的非常非常重要而换电模式之所以受欢迎就是因为它解决了许多骑手小哥对于续航方便的渴求
3安全性对比
电动车使用电池的安全主要是充电安全和丢失的安全针对换电的电池充电安全不需要用户考虑而丢失的安全性这些共享电池都是有统一的品牌logo且已全部物联网化具有定位功能管理员可远程控制电池有效防盗
而自己买电池就必须要考虑到充电安全和防盗问题防盗的问题可以选择购买保险的方式解决但最大的安全莫过于充电安全最近几年全国各地累计发生了多起外卖小哥室内给电动车充电造成人员伤亡的情况出现所以两者对比在安全方面换电更有优势