跟从前说拜拜,然后头也不回的走掉。
一燃料乙醇的经济价值
燃料乙醇生产除了它本身的经济性及对农业能源的好处之外还有一些明显的关联经济效应一方面燃料乙醇有着巨大的环保效应随着它的推广可以大量节省大中城市治理空气污染的费用
另一方面对于石化行业发展来说燃料乙醇具有巨大的需求又是十分有利的中国汽油的品质的提高和石化产品(化纤)的发展都受到石油中高辛烷值组分的制约提高油品质量需要高辛烷值组分(如重整油)而发展化工和化纤(如聚酯纤维和苯系化工)也都需要高辛烷值组分在石油中高辛烷值组分的量是一定的(一般为石油的6%)双方实际上在争分这有限的资源由于用于石化和化纤效益远好于汽油为了满足需要每年还要专门进口高辛烷值组分原料(石脑油每年进口200万吨左右其价格是石油的1.5倍)包括石化行业后来准备发展的MTBE也都是为了解决汽油的高辛烷值组分资源不足的问题我们已经接受了美国的教训已经确定了不再发展MTBE的产业政策那么发展乙醇就是最好的选择我们可以单从全国汽油品质提高所需高辛烷值组分的量来配套发展用量也是很大的比如说我们参照美国现行的一些配方在汽油中只加7.7%的乙醇也可以加5.7%的乙醇和5%的MTBE混合(均属新配方汽油)年需求量至少在200万吨以上既解决了高辛烷值组分的紧缺又节约了大量进口的外汇支出
二燃料乙醇未来市场方向
燃料乙醇既是一种化工基本原料又是一种新能源尽管已有着广泛的用途但仍是传统观念的市场范围未来燃料乙醇作为基础产业的市场方向将主要体现在三个方面
1车用燃料主要是乙醇汽油和乙醇柴油这就是我们传统所说的燃料乙醇市场也是10年内容量相对于以后较小的市场(在中国约1000万吨/年)
2作为燃料电池的燃料在低温燃料电池诸如手机笔记本电脑以及新一代燃料电池汽车等可移动电源领域具有非常广阔的应用前景这是乙醇的中期市场(10-20年内)乙醇现已被确定为安全方便较为实用理想的燃料电池燃料乙醇将拥有新型电池燃料3040%的市场市场容量至少是市场的5倍以上(主要是纤维原料乙醇)
3乙醇将成为支撑现代以乙烯为原料的石化工业的基础原料在未来二十年左右的时间内由于石油资源的日趋紧张再加上纤维质原料乙醇生产的大规模工业化成本相对于石油原料已具可竞争性乙醇将顺理成章地进入石化基础原料领域在中国的市场容量至少也在2000万吨/年以上乙醇生产乙烯的技术就是成熟的随着石油资源的日趋短缺和价格的上涨乙醇将会逐步进入乙烯原料市场很可能将最终取而代之如果要做一个形象而夸张的比喻的话二十世纪后半叶国际石油大亨的形象将在二十一世纪中叶为酒精考验的乙醇大亨所替代