把时间用在进步上,而不是抱怨上。
不少车主新车落地对新车可以说是爱不释手对它犹如对老婆一样呵护所以各种汽车美容也就迎合了这类车主的口味从原来的洗洗就好到后来的打蜡然后再到抛光封釉等等汽车美容项目可以说是种类繁多目不暇接但要说到目前最火的汽车美容康少认为就是非镀晶不可了
相信不少网友跟康少一样哪怕是在洗车店随随便便想洗个车工作人员都会向前跟你推荐做镀晶镀晶的费用不少啊少则一千来块多则上万也有为此很多网友就有疑惑汽车镀晶真的有必要吗针对这个问题今天康少就来给大家科普科普镀晶到底是噱头还是真有其用
镀晶最有用的3点一定程度的防刮和防腐蚀易于清洗
汽车美容店工作人员说镀晶如何地炫酷牛逼其实说白了镀晶就是在车漆表面覆盖上一层晶体膜这层晶体膜相当于在车漆的表面形成一层光亮的玻璃膜层从而起到一定的保护作用通俗来说就是像我们给智能手机贴膜一个道理但手机贴膜一样会碎屏所以汽车镀晶就能万无一失显然是不可能的
但镀晶的优势还是有的最主要的作用还是因为其在漆面上面形成了一层玻璃薄膜所以对于一般的轻微刮痕等还是有一定的抗拒作用的毕竟跟你在手机上贴上钢化膜对手机屏幕起到防刮花作用是一个道理的而除此之外镀晶还会让车漆更加耐腐蚀毕竟晶体膜让车漆与外界隔绝能有效防氧化和酸雨腐蚀
而除了这两大优势之外更容易清洗也是优势之一因为镀晶的分子结构较小表面附着性较低所以如果有脏东西弄在了车身上更容易清理
以上三点就是镀晶最的重要优势也是汽车美容店员工常用来科普客户的三个方面虽然听起来相当美好但其实都是有代价的
对于普通车主来说镀晶是个越掉越深的坑
而上文说到镀晶的代价其实就是你要不断进行镀晶如果你想一直维持这三个优势一次镀晶的效果肯定是不够的
虽然镀晶的这三大优势很容易让用户接受但是它的价格相比于传统的打蜡抛光还是贵上不少一次镀晶的费用至少也要2000元左右了如果按照一次洗车50元来计算2000元的镀晶足以够你洗40次车了
而一次镀晶的寿命大约在2年左右而在这2年的时间里你还需要花钱对镀晶进行养护两年之后也还需要再做一次镀晶才能保持车身的防刮防腐蚀能力这么看来对于普通车主来说这个坑掉得真会让人抓狂啊除非你确实有很多闲钱去做
你的十几万代步车干嘛还要镀晶
那回归到最根本的问题作为车主真的有必要去镀晶吗
康少认为镀不镀晶不是按照车主的意愿所决定而是按照车价所决定的试想如果你开的只是一台十几万以内甚至是10万以内的代步小车一次镀晶的费用足以让你洗车几十次而且本来紧凑型轿车的保养喷漆等费用就相当便宜这个时候去镀晶更多只是多此一举罢了
但相反如果你的车相当昂贵随便一来就是兰博基尼阿斯顿马丁迈凯伦等等高档跑车或者是上百万的高端轿车那镀晶还是相当有必要的毕竟那些豪华轿车一次的维修保养费用对于普通消费者而言可以说是天价了那样子算下来镀晶不仅可以维持车身颜色的鲜艳还能起到一定的保护作用所以对于豪车来说还是相当有必要的
51, 51, 51; text-indent: 2em;">对于镀晶康少认为如果你的爱车是在30万以内镀晶我觉得只是锦上添花的动作罢了没有多大的用处倒不如一年多洗几次车多打几次蜡更划算但如果你的爱车是过百万的话那镀晶确实很有用因为都能开百万豪车了肯定舍得镀晶的钱