在汽车上，油尺是用来查看润滑油孔存量的一个常用控制量尺，由于油尺插入孔存在拐弯路径，因而要求油尺插入时的形变能在抽出来时回弹复原。
陪伴你的，是你最欢喜的模样。
我们在4S店给汽车做保养时经常会听到修理工之间互相对话说这台车机油少了那台车机油增多了等等这其实也就是汽车保养最常见的添加发动机的润滑油的问题
润滑油加多对汽车造成不良影响
在平常自己添加发动机润滑油时会经常发生润滑油加多情况些车主发现润滑油加多后会回抽一些害怕对汽车的发动机造成不利影响可是实际上润滑油加多了并不一定就会对车子产生不利的影响关键要看你的润滑油多加了多少
当然发动机润滑油也不可多加润滑油过多会导致燃烧室积碳增加积碳过多则会造成发动机功率降低从而会影响到车子的性能因此发动机润滑油一旦加得太过多的话危害还是相当大的
厂家防止润滑油加多油尺刻度故意调低
在添加润滑油时润滑油的液面最好在油尺刻度线最高之下不过其实油尺刻度上的最高点也是一个虚数厂家为避免车主润滑油加多了有意将最高刻度调低一点也就是说即使润滑油液面已经到达最高点了其润滑油液面与曲轴还是有一定距离的可以放心加到最高刻度位置话虽如此一旦润滑油的量超最大刻度太多时就不行了
润滑油液面稍微超过刻度最高处也没事
一般情况来说润滑油略微高于最高刻度线时曲轴并不一定会碰到润滑油液面但到底有没有碰到还是需要足够的经验才能判断根据老司机的经验一般高于刻度线1-2mm之间的话基本上都不会有问题如果超过了这个线最好用大号注射器连上输液管从润滑油加注口抽出一部分润滑油
51, 51, 51; text-indent: 2em;">故意加多润滑油绝不可取
有些车主害怕麻烦在加润滑油时经常加多一点这样能多用点时间但这种方式会损伤发动机会增加曲轴的转动阻力降低发动机的输出功率严重时造成车辆烧机油冒蓝烟等情况
而在加润滑油之后也一定要记得加完后等待几分钟再去看机油尺这样油尺刻度的数据才更加准确能避免润滑油加多相信看了这些各位车主对汽车添加润滑油的问题已有所了解了希望各位车主好好保养自己的爱车准确的添加润滑油