底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。
你的黑发现在睡进谁的胸口，你的唇现在跟谁要温柔。
由于我国作为一个路况较为复杂的国家如果车辆经常走烂路久而久之很容易造成三元催化器外壳破碎发动机油底壳裂纹变速箱壳体裂纹或者是悬架系统变形等不仅如此如果遇到雨水天锈蚀也是一道致命伤害
也正是如此不少消费者都为爱车加装了底盘装甲而质量好的底盘装甲也的确能为车辆起到不小的保护作用
（未加装地盘装甲的车辆锈蚀严重）
不过市面上的底盘装甲品质参差不齐不少汽车美容店修理厂提供的底盘装甲大多都是样子货而如果使用质量存有问题的底盘装甲显然是没有什么用处的其对车辆几乎起不到什么保护那么底盘装甲的品质好坏在使用效果上究竟会有多大差距呢
以奥迪为例作为德系一线豪华品牌一直以来在品质方面还是非常值得认可的那么接下来我们就用奥迪原厂的底盘装甲与两款副厂底盘装甲进行一个实验对比看看效果究竟如何
首先找相同的几款金属板来进行底盘装甲的涂装通过肉眼可以明显看出涂装了奥迪原厂底盘装甲的金属板相比两块副厂底盘装甲涂装的更加粗糙而了解底盘装甲的车主也知道底盘装甲是越粗糙越好如果你不信往下看你就会明白
（底盘装甲耐磨性实验）
第一步耐磨性对比这也是底盘装甲最基本的功能如果连普通的摩擦都承受不住这个底盘装甲显然就是形同虚设而测试方法也比较简单将涂有底盘装甲的金属板固定起来利用仪器使用相同的力度用锋利的金属头在上面滑动
而最终的测试结果也是非常明显的两款涂有副厂底盘装甲的金属板上均留下了明显的划痕且金属面已经暴露在空气中这样的底盘装甲貌似也就比油漆强点保护底盘防划伤显然有些力不从心而涂有奥迪原厂底盘装甲的金属板虽然也在表面留下了划痕但是银色的金属板却被保护得严丝合缝一点都没露出来
（金属球撞击实验）
除此之外更暴力的测试方法就是模仿石击使用金属球从高处落下砸在涂有底盘装甲的金属板上使金属板与金属球碰撞产生凹陷然后看这三块金属板上底盘装甲的表现如何
采用副厂底盘装甲的金属板上在坑洼位置上可以明显看出金属表面已经露出而底盘装甲也已经被击穿这样的底盘装甲涂在车底显然只能应付简单的撞击真遇到狠角色就力不从心了
而喷涂了奥迪原厂底盘装甲的金属板上仅仅只出现了坑洼却丝毫没有露出金属表面底盘装甲完好无损对金属板起到了一定的保护
（盐雾箱测试实验）
除此之外在我国南方地区经常出现大暴雨或酸雨等恶略天气优质的底盘装甲也能在一定呈度上对车辆进行保护此次实验我们将涂有奥迪原厂底盘装甲和副厂底盘装甲的金属板放在盐雾箱中进行耐腐蚀长测如果这样环境也能适应了那么酸雨显然只能算是一个小意思
放置一周后我们将金属板取出首先看两块涂有副厂底盘装甲的金属板其中一块金属板已经锈蚀到满目疮痍另一块也已经锈迹斑斑显然这一环节二者均又以挑战失败告终
（原厂底盘装甲仅有轻微锈痕）
而反观涂有奥迪原厂底盘装甲的金属板只有一道轻微的锈痕大部分还都被底盘装甲所覆盖可见面对恶劣环境奥迪原厂底盘装甲还是有一把刷子的
（高低温测试实验）
除了耐腐蚀测试此次实验我们还进行了耐高低温测试看在极寒或是即热天气下底盘装甲有用吗
首先该温度箱高温设置在85℃而高温之后再经历低温低温温度设置在-40℃将同三块金属板放置环境箱中同样是一周后看它们的表现
通过图片一眼就能看出涂有副厂底盘装甲的金属板第一块的底盘装甲用小刀轻轻一刮底盘装甲便已经开始出现脱落情况而另一块虽未出现脱落但是已经开始变得毛糙金属板个别部分也已经露出二者均再一次以失败告终
（原厂底盘装甲完好如初）
反观涂有奥迪原厂底盘装甲的金属板用刀片刮也没有丝毫异样在经历的极高极低温度的蹂躏后完好如初这也体现了奥迪原厂底盘装甲能满足极端天气带来的挑战
通过此次多方面的实验奥迪原厂底盘装甲确实相比普通的副厂底盘装甲无论是在抗压抗划抗高低温的物理性能方面还是在耐酸耐碱的化学性能方面都强出很多而相信使用奥迪原厂底盘装甲对爱车的保护将是显而易见的其实副厂的产品也不能一棒子全打死但真的有很多都是没有保障的产品
很多人都潜意识觉得原装的零配件贵但其实并不是这样就拿底盘装甲来说一般根据需要一次性喷4-6瓶即可在价格上这款奥迪原厂底盘装甲终端售价是150元/瓶相比市面上普通品牌的产品价格远没有消费者想象的高所以底盘装甲还是用原厂的更安心