剧情虽是老套倒也偶尔催我眼泪,就像旧人。
一离心泵汽蚀的危害
当泵壳内吸入的液体在泵的吸入口处因压强减小恰好气化时给泵壳内壁带来巨大的水力冲击使壳壁像被气体腐蚀一样该现象称为汽蚀现象离心泵汽蚀会产生振动和噪音影响泵的工作性能当汽蚀发展到一定程度时汽泡大量产生会堵塞流道使泵的流量扬程效率等均明显下降对流道的材质会有破坏主要是在叶片入口附近金属的疲劳剥蚀
二离心泵汽蚀原因及解决方法
离心泵汽蚀故障产生的原因主要有以下几种
1液位过低
2进口管路阻力过大或者管路过细
3泵进口密封填料漏失阀门法兰连接不严
4输送液体温度过高产生气体
5泵叶轮入口过滤器堵塞
6流量过大也就是说出口阀门开的太大
7安装高度过高影响泵的吸液量
8选型问题包括泵的选型泵材质的选型等
解决方法
1若是液位过低则提高液位
2若是进口密封填料漏失则调整填料漏失量阀门法兰连接处不严要拧紧或更换密封
3若输送液体的温度过高就降低输送液体的温度
4若是泵叶轮入口或过滤网堵塞要对其叶轮入口过滤网进行清洗
5若是泵排量过小则重新调整泵排量使流量控制在合理的范围内
三如何防止离心泵产生汽蚀故障
1结构措施
采用双吸叶轮以减小经过叶轮的流速从而减小泵的汽蚀余量在大型高扬程泵前装设增压前置泵以提高进液压力叶轮特殊设计以改善叶片入口处的液流状况在离心叶轮前面增设诱导轮以提高进入叶轮的液流压力
2泵的安装高度
泵的安装高度越高泵的入口压力越低降低泵的安装高度可以提高泵的入口压力因此合理的确定泵的安装高度可以避免泵产生汽蚀
3吸液管路的阻力
在吸液管路中设置的弯头阀门等管件越多管路阻力越大泵的入口压力越低因此尽量减少一些不必要的管件或尽可能的增大吸液管直径减少管路阻力可以防止泵产生汽蚀