人生就是不断治愈自己的过程。
一越野车爬坡最大坡度是多少
汽车的最大爬坡度指的是汽车满载时在良好路面上用第一档克服的最大坡度它代表了汽车的爬坡能力一般用坡的高度和水平距离的比例来表示即百分比坡度=tanθ×100%其中θ是指坡面与水平面的夹角
只有当汽车牵引力大于上坡阻力和滚动阻力(空气阻力不计)时汽车才能爬上坡因此汽车的牵引力越大上坡就越容易而对于普通在城市中行驶的汽车而言不需要频繁上坡地下车库看似很陡实际上坡度也就在10°左右普通汽车上坡是很轻松的而对于越野车而言由于要经历各种复杂地形上下坡更是家常便饭因此牵引力要比普通汽车要大一般来说普通汽车的最大爬坡度大概在10°-13°左右而越野车的最大爬坡度一般为30%即tanθ×100%=30%得出θ=16°6992″
二越野车的最大坡度怎么试验
根据《汽车爬陡坡试验方法》规定越野车及其他汽车在出厂前需要经过爬坡能力检验越野车爬坡能力试验方法步骤如下
1试验车变速器使用最低挡分动器亦置于最低挡全轮驱动停于接近道的平直路段上
2起步后将油门全开进行爬坡当试验车处于坡道上时停住车辆变速器放入空档发动机熄火2分钟再起步爬坡
3测量并记录通过测速路段的时间及发动机转速
4爬坡过程中监视各仪表的工作状况爬至坡顶后检查各部位有无异常现象并做详细记录
三四驱越野车爬坡驾驶技巧
征服山路险坡是许多越野车车主的独特乐趣要想在高难度的越野爬坡中完成爬坡挑战除了车辆本身质量要好以外车主的驾驶技巧也是非常重要的下面为大家整理了一些爬坡驾驶技巧和注意事项
1挂入分动箱低速
手动挡调为2挡自动挡挂D挡对于大多数车辆来说这是种陡峭山坡的理想挡位因为二挡扭矩大同时速度较慢能保持控制同时有一定的冲劲自动挡挂D挡后只需监控车辆速度和牵引力情况即可
2勘探路径
爬坡前尤其是面对陡峭的山坡建议先停下车子下车徒步勘探地形大致了解路上哪里有障碍哪里可以暂时停车休息观光等选择合适的路径之后再爬坡如果山坡的坡度高于越野车的最大爬坡度那就只能绕行了
3放低胎压
准备爬坡之前首先要放低胎压这能增加轮胎和路面的接触面积从而提高汽车的牵引力注意如果没有胎圈锁的话那胎压不要低于1个大气压太多
4接合辅助设备
爬坡前还要接合牵引力辅助设备中央差速锁牵引力控制系统轮间差速锁都是较好的辅助设备必要时可以先接合后差速锁然后再接合前差速锁不过要注意接好轮间差速锁后对汽车的转向能力有限制
5切忌大脚猛踩
陡峭地形尤其要注意不可大力猛踩刹车当车辆开始快跑时应当尽可能慢的踩下脚刹来将车辆控制住
6切勿坡上掉头
爬坡的过程中要保持适中的冲力如果行至半山腰再也无法前进了切忌掉转车头四驱越野车横过身来侧对陡坡很可能连滚带翻的掉下山坡这时只能熄火自救如果上得不是太高的话也可以倒车下山