太阳日日热情如火,月亮夜夜情语绵绵。
为什么会有这样的问题对于很多人来说这事显得特幼稚直到有一次我坐我们一位女同事的车发现发动机的声音总是不畅快于是我留意了一下她的转速表发现了问题所在我便跟她说了这事当时也没往心里去可没想到她第二天过来找我说她按照我说的方法开车被她老公给教训了这时我才意识到看来是有必要普及一下这事了
女同事和他老公的错误认识
接刚刚我坐女同事车的经历来讲当我发现声音不对的时候发现她的转速表在2000转以下但此时她挂在5挡上(她这款车最高五挡)
我问她这个速度为什么挂五档四档就够用了
她说五档转速低省油啊
很明显这个是她老公告诉她的
低转速真的省油吗
其实这个问题对也不对低转速确实有省油的时候但不是什么情况下都是
什么情况下低转速省油
我们以一档为例
一档是起步档当你在一档上把转速加到了4000转的时候此时油耗是比较高的但是却没有因为高油耗而获得更高的速度不划算所有这个时候得换挡
但同样在一档如果转速低于1000那这个时候车只能处于怠速运转发动机的抖动较大油耗此时也是比较大的其中原理有机会另开一篇详细说说
所以当车速和档位匹配的时候转速合理的范围内低确实是省油的
那什么情况下低转速不省油
前面飞轮大后面飞轮小
这次我们用自行车举例
骑过变速自行车的应该很容易明白这个道理
当你把后轮链条挂在最小的那个飞轮上前面挂在最大的飞轮上这个时候理论上是能通过最小的蹬踏频率(也就是发动机的转速)来换的最大的位移
但骑过车的朋友肯定知道这么骑如果是在有一定初速度的时候还行如果是原地起步时这么骑甚至都踩不动所费的力比多踩几圈还要累
这个累就可以看成是费油这样其实就能直观的感受到为什么有的时候低转速反而费油
总结
转速的控制更多还是要根据对于你自己车的了解总体来说适当的让发动机转速高一点(2500-3500)会让发动机运转起来更轻松自然也就会更省油