我委屈那都不算什么,最难过是我爱你但我不能说。
为什么在北美地区皮卡车那么受欢迎因为皮卡车不仅拥有SUV的驾乘体验还有不错的实用性偶尔拉货也是没问题的可是国内不少地方对皮卡车的普及有一定的限制所以皮卡并没有在国内彻底火起来反而是一种更廉价的车型火了那就是面包车直到如今五菱宏光依然常年占据最畅销车型排行榜的前列
51, 51, 51; text-indent: 2em;">这种车不仅廉价而且还很能装所以比较符合实用场景但是面包车的设计感普遍比较低端已五菱为代表的面包车外观几乎都是那副样子在滚滚车流当中几乎完全没有特色那么面包车就注定只能平淡无奇吗近日北汽就放出了一款非同寻常的面包车这款车的外观设计已经跳出了传统设计理念
51, 51, 51; text-indent: 2em;">因为采用纯电力动力总成所以车辆前脸打造成了封闭进气格栅只有一道黑色装饰而且有更加纤细的LED日行灯所以整个车头相当简约看上去甚至有点大众迈特威的味道目前这款车定位是物流行业所以全车只保留了一边的侧滑门2/3的空间都进行了封闭从侧面看只有一个驾驶位的窗口然而造型去很具未来感
51, 51, 51; text-indent: 2em;">车辆尺寸也很主流长度达到4.5米内部空间可谓相当充裕容积达到5立方米以上极限载重能够达到0.8吨用来作为城市环境中的短途物流车确实相当便捷目前这种帅气的面包车型已经在不少大城市投入使用充满一次电的续航里程能够达到220公里这样的设计明显就是为了应对城市路况而已跑长途是完全不够的
51, 51, 51; text-indent: 2em;">随着新能源车大趋势的到来北汽集团的动作确实很快其他车企都还没有想到电动面包车的时候北汽已经拿出了实用性产品那么面对这样的车型五菱面包车处境堪忧吗在大城市当中或许五菱面包车的优势将会逐渐减弱因为载客面包车是不能用来拉货的而且燃油车型还会遇到各种限号问题但是在一些小城市当中更廉价的燃油版面包车依然会是主流产品
51, 51, 51; text-indent: 2em;">比较有意思的是这款帅气的面包车上牌之后需要贴上反光标因为按照分类这款车属于货车贴上一圈反光标之后整体的颜值自然就下降了一大截