大众途锐燃油表失灵，车主看到被烧黑的燃油传感器，表示一阵后怕

但凡略懂点汽车常识的人想必都知道汽车仪表上的燃油表是啥用的用简单通俗点的话来说燃油表就是用来监测油箱内燃油量多少的如果燃油表出现了问题我们车主也就无从得知汽车油箱内所剩的燃油量了在表面上看去这是一个非常小的汽车故障但在实际中却能给日常使用车辆上带来诸多的麻烦下面我们就来了解一则这样的维修案例大众途锐燃油表失灵车主看到被烧黑的油位传感器后表示一阵后怕

前一段时间修理厂内来了一辆2012年出厂的大众途锐目前这辆车已经行驶了8万多公里这位途锐车主刚下车就带着一脸无奈的表情向修车师傅反映到说他的这辆途锐燃油表失灵了刚上加油站加了300块钱的油油表指针竟然丝毫未动下图红色区域就是这辆大众途锐的燃油表在打开钥匙门的情况下燃油表指针仍是在最底线另外仪表盘上还报了一个安全气囊故障修车师傅说大众车经常爱出现这种偶发性的安全气囊故障一会用诊断仪直接删除掉就可以

修车师傅看到这辆大众途锐的现状后根据以往维修德系车的经验判断油表指针不动很有可能是油箱内的油浮子或者汽油泵上的燃油液位传感器出现了故障但要想得知具体是哪里出现了故障则就需要把汽油泵拆卸下来检查车主表示同意维修如下图所示修车师傅正在拆卸后排座椅

修车师傅把后排座椅拆下后又将座椅下的油泵盖板拆了下来下图绿色箭头所指的就是汽油泵汽油泵上有两根燃油油管和两个电路插头这两电路插头就是连接汽油泵上油浮子的修车师傅在拆卸油管和电路插头前用高压气枪将汽油泵上的灰尘都吹干净了这样可以防止灰尘进入油箱之中

当修车师傅拔下电路插头时就立马发现了问题的所在从下图红色区域中标注的这个位置可以看到这个电路插脚的颜色已经与其他三个不一样修车师傅说这是电路烧蚀的迹象油箱内的汽油泵或者燃油液位传感器有极大的可能性出现了故障

之后修车师傅把燃油液位传感器从油箱内的汽油泵上拆卸了下来从下图绿色箭头所指的位置可以清楚的看到燃油液位传感器上的滑动电阻部位也出现了烧蚀发黑的现象

修车师傅介绍燃油液位传感器能监测到油箱内部的燃油量多少就是通过这个滑动电阻部位来实现的而现在这个滑动电阻的部位已经被烧蚀了内部也就肯定出现了断路的问题

途锐车主看到被烧黑的燃油传感器当场表示一阵后怕所幸没有引起油箱内的汽油着火不然还真不知道会发生什么样的严重后果修车师傅表示燃油液位传感器烧蚀这种现象并不会引起油箱内的汽油着火因为燃油液位传感器是完全浸泡在汽油里面的接触不到氧气就不具备着火的条件下图这是燃油液位传感器侧面烧蚀的情况

途锐车主了解到这种问题没有他想象的那么严重后问修车师傅那现在该怎么修理呢修车师傅介绍到燃油液位传感器被烧成这样是无法通过维修的方式来修好的只能更换新的才可以

与此同时修车师傅从途锐车主这里还了解到油箱内部的内置燃油滤芯一直没有更换过修车师傅建议这次一起更换掉途锐车主表示同意这样维修如下图所示这是本次维修要更换的新燃油液位传感器

最后修车师傅将燃油滤芯和燃油液位传感器都安装好后反复开关钥匙门进行测试仪表上的燃油表指针每次都能显示到正常位置这就证明修车师傅已经把大众途锐燃油表失灵的故障彻底修好了车主对于本次的维修服务还是非常满意的不过这种在油箱内发生线路烧蚀的问题当时的确让途锐车主感到了后怕