润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用（Roab)
所谓缘分就是，我想接吻，而你正好有嘴，你说巧不巧。
车上所有能旋转能运动的部件都要有润滑不然磨损很快有的是液体的润滑油需要定期更换有的是润滑油脂不需要更换比如半轴的球笼里转向机横拉杆外球头里都是润滑油脂只要包裹这些油脂的橡胶套没有破损而使油脂泄露都是终身不需要更换的如果胶套损坏了油脂和胶套都要更换因为不换的话油脂会被甩出来最终油脂会缺少导致润滑不良今天我们要说一说四个轮子的轴承它没有橡胶套包裹油脂平时需要加润滑油吗
大客车大货车平时的养护中有向各个运动部件添加润滑脂的项目都留有专门的添加口用黄油枪能直接打进去而轿车是不需要做这个养护的车轮轴承也是采用润滑油脂润滑但它是全密封的整体结构这个轴承是封闭的里面的润滑油脂不会流到外面来外面的脏污也进不到里面去只要润滑脂流不出来那么它就不会损耗它的作用也只是一个简单的润滑也不存在失效不起作用的问题因此四个轮子平时是不需要加润滑油的只要没有异常终身不需要养护
虽然不需要做养护但也有坏的可能轮子轴承坏了的表现都是行驶时有异响一般是嗡嗡的响声就是因为里面的滚珠失圆或者有了异常磨损旋转时就会与周围摩擦而发出响声轴承只要有了异响不能维修只能更换不同车型轴承也不一样有的是一个整体式的与轴头abs传感器集成在一起坏了就要同时更换价格很高有的就是一个普通的小轴承更换时只更换这个小部件就可以价格很便宜但更换起来比较麻烦工时费要比换整体式的高一些
车轮轴承的寿命一般的车都是很长的大多都可以用到十几万公里以上有的车跑了几十万公里终身都没有坏平时遇到换轴承的大部分都是老车轴承不需要养护那么它的寿命除了本身的质量问题以外还与车辆使用环境有很大关系行驶路况不好颠路比较多过减速带坑洼路面不减速车辆负重比较大经常满载或超载等等都会影响轴承的寿命这几种路况和使用方法不但会影响轴承的寿命对减震轮胎和底盘其他一些部件的寿命都有影响所以该减速的地方一定要减速不要超载