你曾说,花落鬓角泪覆胭脂颦销魂
一汽车音响三分频安装方式
汽车音响三分频有三种安装方式被动三分频全主动三分频与半主动三分频
1被动三分频
优点安装调试简单节省功放只需要一两路台功放就能推完三分频的六个喇叭
缺点高中低三个喇叭单元的延时等参数不能单独调节只能一起调声场定位不够精准
2全主动三分频
三分频的6个喇叭分别用6个声道推优点延时等功能可分开调节声场定位更精准甩掉分频器中低频的控制更好速度感更快缺点浪费功放需要几台功放
3半主动三分频
6个喇叭用4路功放推大多改装三分频高音和中音都倒模在A柱上他们的延时数据也是一样的功率也小因此可以共用一路功放推动优点节省功放调试相对简单
二6种汽车音响三分频喇叭安装位置
三分频的扬声器系统在高档的汽车音响系统中比较觉见如DLSRS以及Hz还有全球最顶级的法国FOCAL的乌托邦Be系列No7套装三分频的扬声器系统可以克服两分频的高音与中低音的距离太远而引起中频部分声像模糊以及定位漂忽不定的现象所以在高档的汽车音响品牌的顶级系统大多有三分频扬声器套装
三分频扬声器的摆位方式主要有如下几种
1高音中音低音安装在脚踏板上
这种安装现象如同两分频扬声器的第一种安装方式调试得当可以说是具有最宽广的音场效果以及最佳的定位与结像力的安装方式
2高音中音装在脚踏板低音装在门板下方
这种安装方式和第一种安装方式可为互补低音装在门板上距离不会影响到中低频的衔接问题
3高音中音装在仪表台上低音装在门板下方
这种方式在国内的改装中比较常用如两分频的相同类型的改装方式在系统设计时最好是有多段EQ可以来调控整体声音的表现
4高音和中音装在A柱上低音装在门板下方
这种方式在国内也比较多人运用它对音场的高度以及声音的整体表现相对于二分频的来说中频的密度厚度以及声音的真实感都较优秀
5高音中音低音安装在门板上
6高音装在A柱上中音和低音装在门板下方
这种安装方式是较常见的设计方法也是很多发烧所接受及店家推荐的高音安装A柱很好地提高声场的高度与宽度使得整个声场听音效果至佳中音与中低音装门板利用门板作为箱体发音获得最饱满音效
上两种方式可以说是两分频套装的一些变化可以参见5种汽车音响两分频喇叭安装位置一文这里就不再详述