电喷是一类发动机，与化油器式发动机有很大的区别，在使用操作方法上也颇有不同。起动电喷发动机时（包括冷车起动），一般无需踩油门。因为电喷发动机都有冷起动加浓、自动冷车快怠速功能，能保证发动机不论在冷车或热车状态下顺利起动；在起动发动机之前和起动过程中，像起动化油器式发动机那样反复快速踩油门踏板的方法来增加喷油量的做法是无效的。
頭發餦鍀狠縵，筶彆妳狠難。
豪爵GN125-3国四版电喷如何？耐用不？
GN125是一款比较经典的小太子摩托车，但随着这款车换标以后，对于它的质疑一直都存在着，但根据车型的实际表现来看，这种担心虽然有道理，不过还是有点多余。
首先豪爵对于GN125的技术已经完全消化了，其次豪爵的品控是整个国产车中比较严格的，所以即便GN125系列换标，在品质和耐用性上依然不会发生变化。
GN125系列国四版除了车标发生了变化以外，和老款最大的区别就是供油系统，它为了符合排放标准，采用了更加智能化的电喷系统。
GN125-3搭载的电喷系统在同系多款车型上都有应用，所以耐用性是没问题的，并且实际的性能表现也不错，相比国三时代的GN125，国四版车型，燃油消耗量减少了约18%。
这套电喷系统采用一个控制器，五个执行器，五个传感器，虽然看着比较简洁，但它依然具备高智能化。可以根据发动机温度，油门开度，发动机转速，环境温度，排放物的实时状态，精准控制可燃混合物的比例，能够有效的提升燃油的可利用率，并且还可以根据以上信息使点火时间表现的恰到好处，所以既能保证极佳的稳定性，也会有比较不错的实际表现。
除此以外电喷系统必须配套的一些功能，GN125也是具备的，比如倾倒熄火功能，就是这款车的标配。这项功能的好处就在于，车辆使用过程中如果发生意外翻车，发动机就可以自动熄火，能够有效地避免二次伤害。
通过以上的介绍可以看到，国四版GN125-3整体的品质还是比较不错的，电喷系统也是比较耐用和可靠的，所以喜欢这款车的话还是值得入手的。
但因为电喷系统对我们有点陌生，所以后期的使用中需要注意一些事项，比如，空滤的清理就是一个很重要的项目，因此只要正常使用合理保养，这款车用作平时代步还是比较可靠的。