轮毂是轮胎内廓支撑轮胎的圆桶形的、中心装在轴上的金属部件。又叫轮圈、钢圈、轱辘、胎铃。轮毂根据直径、宽度、成型方式、材料不同种类繁多。
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【轮毂尺寸】轮毂尺寸怎么看 轮毂尺寸参数 车轮毂大小
看轮毂参数ETPCDJ值都是啥
判断一个新轮毂是否适合替换原配轮毂主要是由轮毂宽度轮毂偏距中心孔大小孔距四个参数决定那么这四个参数的具体含义和作用又是什么呢
一轮毂宽度（J值）轮胎宽度由它决定
轮毂宽度（J值）是指轮毂两侧凸缘之间的距离新轮毂中的7.0指的是7英寸J代表轮毂凸缘的形状和高度（还有CJJJKK等高度C为最低K为最高）轮毂宽度决定了可安装的轮胎宽度对照下表数据可以知道这套速腾冠军十幅轮毂与宽度为215mm的轮胎是最般配的一对
二轮毂偏距（ET）是否摩擦车体由它决定
轮毂偏距（ET）的单位是mm是指轮毂中心线到安装面的距离ET来源于德语EinpressTiefe直译就是压入深度偏距越小安装后轮毂就会偏出车外越多新轮毂偏距是54mm而小高原装轮毂的偏距为51mm因此新轮毂套上去以后会往里缩进3mm偏距决定了轮毂是否与车辆部件产生摩擦假如新轮毂的偏距比原装轮毂大或者是宽度过大都可能会出现摩擦车辆悬挂系统的情况出现这种情况我们只需加装垫片缩小轮毂偏距便能解决问题
看懂7.0J×17H2 ET54这串数据后先别急着把轮毂往车上套还有地方需要特别注意
三轮毂中心孔是否装得稳由它决定
这个比较好理解就是轮毂中央那个圆孔高尔夫6轮毂中心孔大小为57.1mm我们选择新轮毂时也要参考这个数值大于这个数值的轮毂必须加套环才能稳固地安装在汽车轴承轴头上否则会出现方向发抖的现象那么小于这个数值的轮毂呢不用问自然是套不进去了
四轮毂孔距（PCD）是否装得上由它决定
这个参数要花些脑筋去理解了以高尔夫6为例它的孔距是5×1125是指轮毂由5个螺钉固定112是指把5个螺钉的中心点连成一个圆圆的直径为112mm假如孔距与原车数据不符什么装垫片加套环之类的方法也补救不了真遇上这种情况的话只能怪自己没有考虑周全
还好这套波兰产速腾冠军十幅轮毂也属于大众原厂配件的行列装在小高身上肯定合适让人省了不少换算参数的时间如果你要选购非原厂轮毂对待上面提到的参数时就不能偷懒了否则只会让自己难堪
轮毂是最常见的车辆改装部件之一改装后的轮毂或张扬或低调或奢华或质朴无一不彰显着车主的个性轮毂改装一般根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适若为了追求视觉效果一味追求大尺寸轮毂大扁平比的轮胎反而会影响行车安全
合金轮毂可减少油耗
据了解目前市场上的轮毂按照材质可以分为钢轮毂和合金轮毂两大类黄师傅介绍说钢质轮毂的制造工艺简单成本相对较低抗金属疲劳能力强多出现在原厂低配车型上但钢质轮毂的缺点也相对比较突出就是重量较大且惯性阻力大散热性也比较差而且容易生锈
相对来说合金材质轮毂重量相对较轻惯性阻力小制作精度高在高速转动时的变形小惯性阻力小有利于提高汽车的直线行驶性能减轻轮胎滚动阻力从而减少油耗此外合金材质的导热性能又是钢的三倍左右散热性好对于车辆的制动系统起到一定的保护作用合金轮毂中多以铝合金为主跟钢材质轮毂比起来合金轮毂的价格要贵一些是原厂中高配车型的标配
轮毂尺寸参数
轮毂尺寸大轮胎扁平比高的话在视觉上的冲击更强且由于胎面加宽接地面积增加行驶更加稳定但油耗也随之增加黄师傅指出改装轮毂必须先了解清楚轮毂上的数值包括尺寸宽度E T值PCD与孔位轮毂尺寸即轮毂的直径人们说的15英寸轮毂16英寸轮毂里的1516英寸指的便是轮毂的直径而轮毂宽度即俗称的J值是直接影响到轮胎的选择同样尺寸的轮胎J值不同选择的轮胎扁平比和宽度也就不同
ET值即轮毂中间螺丝固定座与整个轮圈中心点的差值通俗一点说就是轮毂改装之后是向内缩进还是向外凸出通常在不改装刹车系统的前提下要保持改装轮毂的ET值与原厂ET值相同黄师傅指出ET值与车辆的转向特性车轮定位角度都有关系差距过大的偏距值可能导致轮胎不正常磨耗轴承易磨损甚至根本无法正常安装
PCD与孔位是轮毂最重要的参数之一其中PCD是指轮毂中央的固定螺栓间的直径一般的轮毂大多孔位是五颗螺栓和四颗螺栓而螺栓的距离却各有不同以5×114为例就代表这颗轮毂的PCD是114毫米孔位五颗螺栓为了安全和稳定性的考虑最好还是选择PCD与原车一致的轮毂来进行升级改装
加大一两号最合适
那么轮毂改装是否越大越好?通常情况下根据原车轮毂大小加大一两个号最为合适有的车主为了追求更强的视觉冲击更加时尚的动感和美观一味追求大尺寸的轮毂大扁平比的轮胎这样反而会降低舒适性增加油耗甚至会影响到行车安全
为了改善汽车性能盲目地加大轮毂这样稳定性虽然得到提高但车胎越扁其厚度越薄减震性能越差舒适性方面就要做出较大牺牲且更易损坏还有就是孔距螺丝眼距偏心距等必须适合原车型而不是随心所欲挑自己喜爱的外形