日本奖学金申请非常容易，教育水平与国际接轨。日本留学最吸引学生的地方在于，日本有非常好的教育环境.日本的电子，机械，经济等方面，日本大学的排名都是世界名列前茅的。
看你走过扬起了阵风，让一只风筝，成全了想飞的初衷。
初到一个陌生的国度求学生活想要出行畅通无阻就先要了解这个地方的交通工具特别是日本虽说交通体系完善发达但又十分错综复杂拥有众多出行方式如电车公交地铁等极易将刚到当地的萌新们搞得晕头转向
为了能够让赴日留学党轻松搞定当地的交通体系接下来异乡好居就对日本的交通出行方式做了一个全面的汇总快来一起看看吧
电车
JR铁路可以称为日本当地最为便捷的交通出行方式了覆盖区域广行驶时间准非常受日本国民的欢迎而且私人铁路在总站与JR相接现已成为多数上班族学生党的代步工具 如东京周边就延伸出西武铁路京王帝都电铁等
51, 51, 51; text-indent: 2em;">此外电车依照其行驶速度与停靠的站数分为每站停车准急急行通勤快速特急等在乘车时除了乘车券之外有的还需要额外购买特急券座位指定券首席券等车票值得注意的是如果在乘坐JR电车时能够恰当运用日本铁道优惠券还能省下一大笔交通费用对于留学生来说一般可以使用学割也就是学生优待票乘坐电车铁路更划算另外还有其他多种折扣服务票价详细情况大家可以先咨询一下车站工作人员就会得到详细耐心的讲解和推荐
公交车
在日本除了铁路之外公交车也是十分常见的交通工具一般来说东京的铁路极为发达所以公交车的搭乘频率没有其他城市那么高主要还是集中在京都票价有的是路线内同一票价市区内约为250日元有的是依行驶距离逐一递增各不相同其基本票价比铁路票价要高末班车也比铁路早通常为晚间9到10点此外行驶在高速公路上的公车如连接都市的高速公车与深夜公车也相当普及日本的公交车站会有一个时刻表上面记录着来车时间分为平日土曜和休日三个部分可见平日周六周日的来车时间不太相同同学们乘车前一定要看好当天的日期日本公交车有两种支付方式为刷卡和现金刷卡乘车的话一定要将乘车卡提前充好值另外日本的公交车需要按铃下车在要下车的那一站到达前按下止まります按钮变为红光就是下一站会停车的意思
地铁
与国内一样在日本大都会区域的出行方式中是绝对少不了地铁的比如东京就有地铁公司运营了丸之内线东西线南北线有乐町线千代田线半藏门线日比谷线银座线副都心线这九条线路以及都营线包含三田线新宿线浅草线大江户线这四条线路和私铁交错行驶四通八达此外日本的大阪神户名古屋横滨京都札幌仙台福冈等城市也都开通了地铁在搭乘地铁时大家要注意的是日本地铁采用了人性化进站管理模式进闸机是敞开的为了加快速度乘客都会自觉刷卡进站可不要抱有逃票的侥幸心理通常来说日本地铁站的付费区都是设置自动充值机自动补票机当乘客遇到票卡问题时工作人员会引导你去自动补票机进行处理
新干线
提到日本的新干线大家应该并不陌生它是日本陆路交通中高速与舒适的代名词主要连接城市的高速干道铁路类似国内的高铁行驶速度相当快常用于相距较远的城市之间目前已通行的有东海道新干线（东京新大阪）山阳新干线（新大阪博多）东北新干线（东京新青森之间）秋田新干线（盛冈秋田）山形新干线（福岛新庄）上越新干线（大宫新泻）北陆新干线（高崎长野）九州新干线（博多鹿儿岛）在搭乘新干线时票可以在「绿色窗口」和自动售票机直接购买但在绿色窗口排队的人通常会有很多不想排队的话可以选择到自动售票机买票而且对于学生党来说搭乘新干线也有相应的学割等折扣优惠和服务
出租车
毫不夸张地说在日本搭乘出租车是一种非常奢侈的交通出行方式相比于其他国家日本出租车的价格贵到惊人对于大多数留学党来说应该都接受不了这种高昂的消费根据日本各个城市区域出租车的计费标准来看起步价（两公里以内的基本费）的大致情况为东京730日元大阪680日元福冈570日元名古屋510日元两公里后每274米增加80日元而且晚间11点至次日凌晨5点采用夜间加成制车费增收30%在行驶高速公路时也会加收费用所以学长建议同学们如果没有什么紧急或特殊情况的话最好还是选择公共交通工具出行
自用车
对于平时上下学路途较近的同学来说到日本之后最好选择以自行车作为代步工具购买二手的新的都可以其实大部分日本人都很喜欢骑自行车既经济又方便而且对于刚来日本的同学而言一般都需要到各个地方去办理手续如果有一辆自行车的话会更加便捷些另外想要在日本自驾的同学在来日本前就要先在国内取得国际驾照或将国内的驾照更换为日本驾照更换手续可在离个人所在地最近的监理处办理在日本开车需要注意的是很多大都市常会出现塞车和缺少停车位等问题开车出行反而不便再加上日本的汽油费又贵保养维修费税金等费用不菲所以并不鼓励大家在日本自驾出行
以上就是在日本留学生活期间关于交通出行方式的基本介绍希望这些小常识可以帮助到大家