化油器（carburetor）是在发动机工作产生的真空作用下，将一定比例的汽油与空气混合的机械装置。化油器作为一种精密的机械装置，它利用吸入空气流的动能实现汽油的雾化的。
我爱你，但这不能成为你伤害我的理由。
能够轻易左右引擎状况的零件就是「化油器」如果怠速回路堵塞的话就会导致无法正常怠速
调整引擎时如果怠速油嘴（throw jet）与副油嘴（Pilot jet）没有做好设定的话引擎就会无法怠速如果没办法决定高速油嘴的话引擎就会无法顺畅地拉升到高转速范围
而在保养及设定化油器时最重要的就是注意化油器的各个通路有没有塞住以下就为大家介绍如何进行化油器的拆解与清洁吧
「用锅子煮过」从清洗化油器开始
51, 51, 51; text-indent: 2em;">▲假设以一个节流阀固定住无法开关的化油器来说首先要做的就是先将脱脂清洁剂或清洁液与自来水混合然后加到大铁锅中用瓦斯炉或是电磁炉加热并且将化油器丢下去煮过
▲如果摩托车长时间不骑的话节气门通常都会卡住拔不下来不过用热水煮过之后化油器就会因为温度的关系可以轻松拔下如果还是拔不下来的话也可以使用暖气加热一下化油器
就算不是绝版的旧车也非常建议使用KEYSTER的「化油器调整套件」
▲拆解化油器进行保养及清洁时基本上各个O形环及汽缸垫片都应该全部换过
但是有些车款却是早就已经停止贩售维修零件的旧车这种时候最可靠的就是KEYSTER的化油器调整套件除了有汽缸垫片外还有各种喷嘴主油针（jet needle）及三角油针（float valve）套件等是一款备齐基本必用零件的优质组合
▲拆解下来的化油器不要随便乱放建议按照拆下来的部位统一放在一起大家可以将零件分别放到塑胶盒或者是把保特瓶切开拿来当作容器这样之后会非常方便
▲将分开拆下来的零件彻底清洁整理后组装在一起的4连化油器不只是外表看起来干净漂亮而已之后只要装回摩托车上调整过后引擎怠速就会变得非常稳定拉高转速时也会变得顺畅许多
如果引擎转速无法拉高或不容易发动的话第一个要怀疑的零件绝对就是化油器如果影响怠速的怠速回路塞住或者是状况不好的话都会造成引擎难以发动另外想要发动长时间没有骑的摩托车通常都必须要先将化油器拆下来清洁保养过后才行
在拆解保养时通常还会用到汽缸垫片及O形环等维修零件以化油器零件闻名的厂牌KEYSTER/岸田精密工业都有推出各个车款专用的化油器调整套件
举例来说汽油一直流出现溢流的其中一个原因就是「三角油针（float valve）」秀逗堵住汽门回路的垃圾或是有裂痕都会造成汽门关不起来而这些都会造成汽油一直外流
另外积年累月的骑乘使用也会造成主油针（jet needle）及化油器油针（needle jet）出现磨损这种时候如果有一组化油器调整套件的话就可以一口气备齐所有保养时需要更换的零件让车主能够快速清洁保养完毕
化油器调整套件基本上是一个化油器一组因此如果是4连化油器的话就需要准备到4组套件
大家知道拆解化油器时可以利用「高温」来解决吗跟洗衣服时使用热水会比洗冷水更容易去除脏污变得更干净的道理一样在拆解化油器进行清洗时也可以先加热化油器这样工作起来就会变得更轻松且更快速
这次我们利用大铁锅将自来水加热然后再把已经脏掉的化油器放进去浸泡非常简单就将去除掉大部分的脏污让各个零件都变得干净许多有效提升了零件的作动性
将零件拆解开来后使用专用的化油器清洁剂浸泡后再彻底清洁干净然后再使用液体喷砂机将化油器表面清洁干净喷砂处理过后的化油器记得还要放入高温干燥机内加热并且使用风枪这样就能够轻松清洁跑进去的任何物质
重点利用「高温」能够确实提高保养时的效率拆解化油器时直接将化油器整个拿去用热水煮过（先将浮子室以及内部能够拆下来的零件先拆下来）的话能够有效清洁到各个零件