车速表用于查看你的行驶速度的应用，支持英里/小时或公里/小时两种单位。
车速表功能需要较强的GPS信号支持，最高可显示220公里/小时的车速。
不是骗我，很爱过谁会舍得。
想要解释这个问题，首先要明白我们车数表里的车速是怎么得来的？车速表中车速的来源主要有三个方面，一方是来自ABS轮速传感器计算出的车速，根据轮胎的直接得出其圆周周长，根据轮胎的转速，最后通过转化得出车速，显示在仪表上。
还有两个方面数据来源，分别是变速箱输入轴传感器和变速箱输出轴传感器，因为变速箱和车轮之间的转速比是固定的，虽然没有ABS传感器那么直接，但也可以间接的得出车速信息，只不过这两个传感器传递的信息，是供变速箱控制单元自己使用的，不会显示在仪表上。
说过了车速表车速的来源问题，大家应该明白了，其车数的来源其实就是ABS传感器的数据，然后通过转化得来的。那么为什么仪表显示的车速会不准确呢？其实显示的车速不准，并不是因为换算方式的错误，而是传感器本事在测量转速时存在误差，再加上当车轮出现磨损，或者胎压不同亦或是载重不同的情况下，车速表得出的数据却还是不变的。因为在它的转换公式里，只有转速一个变量。
那么在我们不能确定传感器100%准确，以及车辆状态一定的情况下，车速表实际显示的车速，与实际车速之间存在误差也就在所难免了。那么既然误差无法避免，车速表显示的车速为什么不是低于实际车速，而要高于呢？
首先这么做是为了保证驾驶员不会因为显示错误而超速，其次“越快越难控制”，慢下来才安全，最后只好人为的对传感器测量的数据，经过“造假”后再输出了，保证最终显示的结果在法律规定的可靠范围内。因此车速表显示的车速才会比实际车速高。
那么我国是怎么规定的，首先要求车速表显示的车速不得低于实际车速，并且要满足0≤指示车速-实际车速≤实际车速/10+4km/h”这个关系式。看着比较麻烦，还拿文章开始100km/h来举例吧，那么实际得出的车速就在88-100km/h之间。
综上所述，因为传感器本身、车辆状态等不确定因素，显示车速和实际车速之间出现误差，而又因为法律规定，将误差规定在了正值（也就是显示车速要大于实际车速）状态。