轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。
可能我天生就浪，注定没有家，失去的所有都是代价。
汽车所谓轮胎吃胎即轮胎偏磨因故障导致的轮胎局部磨损的特别厉害这是一个常见的问题那具体有什么危害呢
吃胎说到底就是轮胎花纹的不均匀磨损轮胎如果磨损均匀使用寿命肯定会更长磨损不均容易让轮胎提前报废这和轮胎质量一般关系不大
轮胎吃胎现象并不少见造成吃胎的原因也很多最常见的像四轮定位的参数不对如前束不对就会造成偏磨这也是需要四轮定位的一个必要性原因底盘大梁受伤变形也会造成吃胎而且没法用四轮定位解决只能用大梁校正仪校正另外转向机故障轮胎气压异常或同轴两轮气压差异大花纹不同的轮胎混装轮胎动不平衡等等
很多时候轮胎吃胎也会伴随着其他的一系列症状比如说跑偏抖动等其中汽车跑偏多也会顺带吃胎
吃胎会让轮胎过早报废所以提前发现非常重要早点发现早点纠正能延长轮胎使用寿命也可以减少爆胎隐患
1.轮胎的气压差异过大
轮胎作为汽车唯一与地面接触的部件气压的不同就会导致轮胎的所受的承载力不一样气压过高或过低都会影响轮胎的使用寿命通常情况下如果吃胎的部位位于中间即轮胎中间磨损快两边正常则是气压过高造成的如果两边磨损的快中间正常是由于气压过低造成的
2.四轮定位不准确
如果四轮定位不准确就会造成四个轮胎不是在标准要求的横竖两条直线上车辆自行矫正造成轮胎的对地摩擦力加大从而加速磨损一般的表现形式为前束不良时胎面呈羽毛状磨损即轮胎花纹边缘有棘手的感觉而倾角异常时胎面的一侧磨损较快出现单边磨损
3.转向,刹车等系统
制动系统出现故障就会导致前后左右轮胎制动力不一或者紧急刹车时也会产生胎面局部快速磨损像是被吃掉
4.行驶时的路况
汽车在行驶的过程中遇到的路况比较恶劣也会造成轮胎吃胎啃胎橡胶受损
5.车身车架的变形
车身车架变形造成的吃胎这主要归因于一些长期不合理用车就比如长期用承载式车型的城市SUV去做有些难度的越野出行就会导致大梁变形
1.定期车辆四轮定位检查
定期给汽车做四轮定位检查是预防轮胎吃胎一个好方法确认是否做四轮定位可以归结于这几种状况更换过我们汽车的轮胎轮毂或悬挂部件发生过碰撞事故行驶过程中发现车轮方向盘出现抖动跑偏转向力度变重的异常情况
2.及时的关注胎压
胎压对于汽车的重要作用不言而喻胎压的异常不仅仅会加速轮胎的过快磨损同时还容易增加轮胎的爆胎机率需要注意的是胎压的正常范围值要以汽车制造厂商推荐的标准值为准
3.对轮胎进行定期的换位
通常情况下汽车的前后轮磨损程度是不一样的当汽车行驶到一定的公里之后我们可以以一定的方式调换一下汽车轮胎的位置这样做可以让轮胎的磨损均匀一些从而增加轮胎的使用寿命
4.养成良好的开车习惯
良好的开车习惯也会造成轮胎的吃胎所以养成良好的驾驶习惯也一样重要尽量避免超载紧急制动急速转弯高速起步压马路牙子等这些不好习惯的发生
轮胎吃胎会造成轮胎的不规则磨损缩小轮胎的使用年限车状元觉得从根本上预防防患于未然及时发现及时处理还是非常重要的毕竟关乎出行从来都没有小事的