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汽车上的刹车系统关系着驾乘人员的安全问题而刹车经常出问题的地方一般都是与刹车片有很大的关系其中刹车异响就是一个最常见的故障问题当刹车出现异响故障后我们车主就需要及时的上维修去检修了否则就会给行车安全带来隐患今天在就来了解一则刹车异响的维修案例路虎极光3万公里换了2副刹车片是人为因素还是质量问题
前几天维修店中来了一辆路虎极光该车目前刚行驶了3万多公里据车主故障问题描述现在他踩刹车的时候能听到一阵刺耳般的异响声并且刹车报警灯也点亮了车主对于车辆突然出现这种情况表示非常的担忧这次来厂目的也就是希望修车师傅给好好检修一下
修车师傅接过车后便驾车进行了一番路试在试车过程中修车师傅发现前后轮都有刹车异响的情况修车师傅初步断定应该就是刹车片薄了于是修车师傅决定先拆下前轮检查一下刹车片
前轮拆下来以后前轮刹车片的厚度尽收眼底从下图就可以看到前轮刹车片磨损的已经非常薄了而后修车师傅又对其它三个车轮上的刹车片进行了检查检查结果表明四个车轮上的刹车片磨损程度一致此时修车师傅表示要想解决刹车异响的问题就必须要更换2副刹车片
路虎车主得知一次要换2副刹车片时有些心疼毕竟车辆才跑了3万公里一次换2副刹车片让车主一时接受不了路虎车怀疑是刹车片质量不行不过修车师傅表示刹车片不存在问题主要原因是因为路虎自身太重再加上道路拥堵以及驾驶习惯上的一些因素所以路虎汽车的刹车片就会比其他车相对磨损得更快
车主听完修车师傅的解释后不再那么郁闷了并且同意修车师傅更换2副刹车片如下图所示这是拆卸下来的刹车片绿色区域所的缺口处是安装刹车报警线的位置不过报警线早已磨没了同时我们也可以看到刹车片的确已经磨损得很薄了
刹车钳上的分泵液压助力缸出现了生锈的情况修车师傅表示这些锈迹一会安装刹车片时都需要清理干净如果不清理掉那么这些锈迹则会越来越多最终就会导致刹车分泵回位不好刹车片偏磨刹车高温等故障问题出现
修车师傅将锈迹处理完毕后并在新刹车片的边缘打磨出来一个弧度修车师傅介绍这样做的目的就是为了让新刹车片与刹车盘接触面更吻合如果不打磨装上去可有可能会发生异响
最后修车师傅将新刹车片更换好后驾车进行路试来之前的刹车异响问题再也没有出现过这就证明修车师傅把该故障问题给彻底解决了路虎车主对于这样的维修结果还是比较满意的不过才3公里一次换2副刹车片的确让车主有些郁闷