二手车是指在公安交通管理机关登记注册，在达到国家规定的报废标准之前或在经济实用寿命期内服役，并仍可继续使用的机动车辆。
我的声音在笑，泪在飙，电话那头的你可知道？
随着经济发展和汽车价格的下降现在很多人买完车开几年后都准备再换一台那么就会遇到一个问题我的车到底能卖多钱我的车到底应该卖给谁才划算二手车商的话到底可不可信那么这期小编就为大家分析一下到底二手车卖给谁才划算
那么首先我来简单分析一下中国二手车的环境2018年中国新车交易量2808.1万辆同比下降2.8%中国的二手车交易量为1382.19万量环比增长11.46%从这两个数据可以看出中国汽车消费者理念发生了变化从只买新车到开始接受二手车二手车在中国不断崛起也是经济发展的体现因为欧美发达国家二手车的销售量比新车要高二手车的热销证明人们对于汽车的需求就如自行车一样只是代步工具而不是炫富工具
言归正传我们的二手车卖给谁最划算呢相信很多朋友心里都有自己的答案但是其实万事没有绝对我们需要做以下几种情况分析
什么情况下把自己的车卖给亲戚朋友最划算呢2年以内的新车因为2年以内的车很新基本不会有什么毛病而且也不需要更换什么部件比如轮胎/火花塞/变速箱油等（高公里数的车除外）那么亲戚朋友买到手不需要再花什么额外的钱因为卖给亲戚朋友最怕的事情就是对方买到手后又添钱做保养更换部件会让亲戚朋友有一种多花钱的错觉引起心里的疑惑导致后续一旦有什么小故障都会觉得上当了
如果你有一台年头长/事故多/毛病又不少的车那么就卖给二手车商吧当然并不是二手车商就认栽只是他们更容易接受这类车也更容易转手不然你在自己手里放上几个月也够呛能处理掉除非遇到冤大头这类车到手之后不大修一下是没有办法转手的而且这类车价格一般都不贵就算你卖给个人不卖给商家也多卖不了几个钱
现在4S店也有二手车置换业务也不是什么新鲜事但是置换就真的像他们口中说的便宜吗其实分情况的有的时候4S店会拿到厂家的置换补贴或者可以理解厂家给一定的鼓励让大家多卖卖车所以这个时候置换给4S店还是很划算的但是如果没有厂家补贴4S店的二手车业务就和二手车商没什么两样了那么如何判断呢其实很简单去网上找找和自己差不多的车源然后看看价格然后新车在货比三家尽量看到最低说白了和4S店别把新车和二手车混在一起谈然后都达到了心理预期就可以成交了
很多人都明白一句话买的没有卖的精但是这句话并不是代表买家永远都吃亏卖家永远都占便宜而是一种心理战的体现买东西的人永远都希望越便宜越好然而这件东西到底多少钱最便宜只有卖家知道所以永远摸不到底的买家对于卖家充满了不信任二手车商也是如此永远给买家一种错觉肯定买贵了再加上二手车商从业人员要求较低素质一般有一种不怀好意的感觉所以导致二手车商的信任度很低
那么二手车商可不可信呢对于车辆的介绍我们可以信80%对于价格我们只需信任20%现在很多二手车网站崛起冲击了很多传统的二手车商他们标榜着只是赚赚手续费不是中间商赢得了很多人的信赖这是一种不可逆的潮流因为二手车行业鱼龙混杂总会有一家正规的大公司出现因为这类公司的出现很多个人二手车商已经逐步被淘汰这样也好二手车行业的规范也是对于消费者的保障你们说呢