我们是天上的星星，在天空相遇又分离，用温暖微弱的光，照亮了彼此的心。
很多人都觉得钣喷修复总容易被骗汽车刮掉一层漆但是维修起来却不少花钱这一点让不少人觉得可能会被骗下面我们就来详细的了解一下钣喷的整个流程这样在我们汽车维修的时候就不用怕被骗了只要流程不对大家心里就有数了这样才不易被坑
一般来说我们的汽车出现了剐蹭之后我们去修理的时候维修点的修理人员都会对我们的汽车受损的程度进行一个判断然后制定维修方案一般只是剐蹭的话问题不是很大但是如果已经涉及到内部的核心零部件问题的话那这种情况一般就是大修了大家要做好心理准备
我们在确定方案之后第一步其实就是校正我们的维修人员将会根据我们的汽车变形的成都来使用相应的工具和手法对我们汽车变形的部位进行修复钣金是有很多的方式的其中有切割拉伸和打磨等等总之他们会用各种方法来让我们的汽车最大限度的恢复原状
当我们的汽车经过校正之后肯定会和别的部位有区别因为车辆毕竟是收到了损伤这个时候维修人员就需要进行车辆定型了涂上腻子塑造我们的车身让受损部位变得和我们受损前尽量一样这一项操作基本上就和我们平时砌墙刮腻子一样非常的需要耐心和细心这一项非常考验维修人员的技术
第三步就到了喷漆了喷漆的过程是比较麻烦的我们要知道这一项工作必须要在无尘的环境里面展开步骤也必须到位显示涂底漆随后在喷漆的过程中涂底漆然后打磨中涂底漆调漆最后还要喷面漆总之这一套流程是非常麻烦的但是却不能大意和马虎并且最后还不能忘了烘干漆面
最后一步就是对漆面进行处理了漆面的处理大家如果想让车真正的看不出瑕疵的话还是精修比较好只要是问题不是很大的话基本上不会出现什么明显的不同整个的工序都比较的精细这一步看似简单但是却必不可少其实就是收尾的工作但是需要耐心的检查细心 的打磨将不完美的地方给磨去
