所谓蓄电池即是贮存化学能量，于必要时放出电能的一种电气化学设备。
这场雨下得来历不明，这个人爱得深不可测，梦虽是假的，我的感情却是真的。
国庆长假来袭许多车主已经紧锣密鼓的筹划行车线路希望在旅途中留下美满的回忆不过在路上难免会遇到各种各样的紧急情况其中蓄电池是车主最容易忽视的部分就连一些开车多年的老司机也拿它没辙那么当遇到蓄电池没电的情况车主该如何快速判断和做出有效的应急呢今天按照常规的排查步骤进行介绍
如果是在停驶或行车过程中发现仪表盘上的蓄电池指示灯长期点亮需要格外注意毕竟汽车长期处于高速运转的状态其机械部件容易出现松脱等故障其中发电机皮带松脱将无法为蓄电池充电不足半小时就会导致蓄电池馈电
应急车主应及时将车辆停靠在安全的地方并打开双闪应急灯和放置三角警示牌随后掀开发动机舱检查发电机皮带是否松脱或断裂如果松脱了可以重新安装好并再次启动车辆观察故障灯是否熄灭若熄灭问题则解决如果是皮带断裂了只能叫救援车辆如果上述均无问题再进行下一步排查
目前大多数汽车采用的是免维护铅酸蓄电池长期充放电容易在极桩处产生化学反应所以会发现极桩有明显的绿蓝色粉末如果不及时清除将进一步损坏蓄电池另外车辆行驶在非常颠簸的路面上容易造成电夹松动影响蓄电效果
应急先拆开负极电缆（黑色）然后再拆开正极电缆（红色）千万不要调换顺序若发现极桩腐蚀可以倒置少量热水并用毛刷等物品进行清洗待清洗完毕后先接入正极电缆（红色）再接入负极电缆（黑色）
若旅途结束后还可以在极桩处涂抹黄油以此避免氧化延长使用寿命如果发现极桩无腐蚀无松脱再检查下一步
电眼是反映蓄电池是否馈电的直接方法在蓄电池顶部有一个小孔周围会附带说明书一般情况下电眼呈绿色为正常黑色为电量不足无色或淡黄色为故障简单来说可以直接报废
应急最常见的方法就是借电不过需要找一台能够正常启动的车辆两车的蓄电池电压必须一致车头两两相对两车熄火整个接线步骤可见下图（1→4）注意顺序不要出错否则容易造成蓄电池短路接好线后先启动有电车辆原地怠速5-10分钟再尝试启动没电车辆若不能正常启动还需继续等待5-10分钟最后再次启动蓄电池正常工作后按照相反顺序（4→1）拆线
在整个过程中操作人员应该做好防护措施戴好手套接线时不要正对着蓄电池避免酸性物质飞溅另外对于手动挡汽车还可以下车推行将钥匙拧到点火位置挂入一挡深踩离合器当车辆达到5km/h的时候可以缓慢抬起离合器并逐渐增大油门此时车辆就很容易启动如果还是无法启动再检查下一步
由于汽车电路比较复杂一时间难以准确找到故障源出现这种情况可能与蓄电池的搭铁线路连接起动机和发电机的线路有关若车主真的碰到这种情形千万不要自行处理弄不好会出现严重的安全隐患
应急车主应立即拨打保险公司或专业救援的电话以便拖至修理厂进行修理或者改乘其他交通工具切莫耽误了自己的出行计划
广大车主在出行前一定要检查好车辆避免因意外而失去美好的国庆假期上述所提及的内容其中最核心的就是如何搭电只要掌握了这一应急方法完全可以应对蓄电池没电的问题另外大家务必随车携带搭电线移动应急充电宝拖车绳等装备做好十足的准备来应对特殊情况最后祝愿大家出行愉快