防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。
答应我，分开的时候，要我痛快的忘记，不要再来感动我。
汽车水箱内加的是冷却液防冻液水箱是车前散热器的通俗叫法应急使用时可以用自来水暂时代替防冻液其实最早汽车的水箱就是加水的水只是一个散热介质而已吸热快放热快汽车冷却液对比热容要求的要求单位质量内吸收的热量更高无论是吸热还是散热都可以取得良好的效果而水是最容易得到几乎没有成本的高比热容液体所以在防冻液没有大规模普及之前 水是最常用的冷却液
直到今天有一些农用机械上的单缸蒸发式水箱仍然需要加水而不能防冻液但是水的冰点低冬季使用时很麻烦甚至启动之前需要加注热水发动机熄火后还要及时把水放出来一但忘记放水发动机缸体就会被冻裂尤其是发生倒春寒时很多加水的车辆不注意就会被冻裂造成很大的损失虽然春夏秋三个季节可以用水来代替冷却液例如有些工程机械到现在还在加水但是在使用中加水的弊端也逐步显现出来
例如水除了不能防冻之外还容易产生水垢矿物质沉积）金属部件与水接触后会生锈腐蚀会造成散热系统工作不良水箱寿命缩短缸体生锈后寿命也会缩短而且水不具备润滑性能很多车辆的水泵采用石墨轴承用水做冷却液会导致轴承过早损坏漏水用水代替冷却液的弊端逐渐显现因此水逐渐被冷却液取代冷却液的主要成分是乙二醇
乙二醇与蒸馏水按照比例兑制而来当然还有各种防锈防沸的添加剂等水的比例大小决定了冷却液冰点温度水的比例越高其冰点温度越低反之亦然冷却液各方面性能指标要比水高很多例如沸点高水的沸点在标准大气压下约100℃而冷却液沸点在110℃以上某些车型节温器开启温度已经超过100℃例如宝马这种情况下水是不能满足需求的冷却液的防沸防锈是水不能取代的
但是应急使用还是可以的例如散热系统损坏慢性漏液在没有救援的情况下完全可以加水来防止系统高温可以把车辆开到修配厂修复后换掉全部冷却液即可