车门（car door） 是为驾驶员和乘客提供出入车辆的通道，并隔绝车外干扰，在一定程度上减轻侧面撞击，保护乘员。汽车的美观也与车门的造型有关。
决定要把生命献给爱情。
前不久接到一个朋友的咨询说车子让别人刮了整个车门凹进去了去4S店修车的时候4S店建议把整个车门换了他就很纠结这个事情了所以想咨询喵哥到底是把整个车门换了还是做钣金因为他纠结是原厂车门换的车门肯定不如原厂的好最关键是车子买了还不到一年时间这种情况虽然可以做钣金但是钣金是个力气活车门凹进去得用东西给它往外吸一般情况下钣金师傅能够换的都不愿意做钣金而且做完了之后表面不平得用原子灰给刮平了然后再涂油漆时间长了它里面可能会生锈直接把车门锈穿
51, 51, 51; text-indent: 2em;">所以针对很多朋友可能会遇到的这种问题喵哥就给大家讲一下对于车门凹进去了是换还是修的问题不能一概而论首先要从实际角度去分析车子被撞了伤得严不严重假如车门只是撞了一下凹进去了没有涉及到金属结构件的变形破损和折弯的情况下只是用力吸它也能够吸出来那么建议大家就直接做钣金用原子灰色刮平在做油漆就好了这种情况下可以保留原厂车门
假如车门撞得比较严重车门里面破了出现了裂痕在转角的地方有金属折弯或者出现加强筋和结构件部分的损伤如果这种情况喵哥建议最好把整个车门换了千万不要再去什么做钣金修复也千万不要再去纠结原厂件不原厂件的问题如果做钣金的话里面那一面的防锈层和防腐蚀已经全部破坏掉了金属的强度也已经改变了车门用一段时间之后由于车门里面是会有水汽时间长了车门会出现从内部生锈往外面穿透的情况即使外面刮了很厚的原子灰时间长了它也抵不住生锈里面的金属一旦生锈穿了原子灰就会整块的掉或者油漆用的时间长了之后开始鼓包里面有锈迹渗透出来
51, 51, 51; text-indent: 2em;">对于车上的金属部件一定不要过分的去纠结是不是原厂件如果出现金属部件的破损建议一定要更换不要想着做钣金去保留原厂件这样时间长了反而得不偿失最后很重要的一点做钣金还是换门取决于谁出钱假如是自己不小心刮伤了又没有车损险要自己掏腰包换车门做个钣金几百块钱就修复了那肯定是做钣金但是假如是别人撞了你的车或者有车损险喵哥建议不要去纠结原厂件能换就换了