实心轮胎是与充气轮胎（空心轮胎）对应的一种轮胎，其胎体是实心的，不用帘线作骨架，不必充气，故不需内胎或气密层。最早的轮胎就是实心轮胎。实心轮胎目前仅用于低速行驶的高负荷车辆或机械，也用于固定位置的机械。
心疼又为了谁，海誓山盟无怨无悔，结果却像风中飘落的花蕊。
现在汽车对于普通的家庭来说购买起来并不困难大家之前对于车子的要求只是很普通的代步而已但是现在不一样了大家更在意一个车子开起来到底安不安全以及他会不会很舒适人们对于车子的省油也有了不一样的要求其实对于车来说最重要的工具是轮子因为他一直在和地面接触所以他受到伤害的可能性是最大的其实车子发生意外的事故往往是因为车子爆胎而引起的
51, 51, 51; text-indent: 2em;">其实出现这个现象的原因有非常多有的时候是因为里面的气压太高了他所承受的压力被增加了所以就会出现磨损不均匀的现象胎壁就会因为气压的问题而变得比较薄在行驶的时候如果遇到一些比较尖锐的东西或者坑洼的话.
那么就很容易会出现爆胎如果说当车子的轮胎有气压过低的现象也会有非常明显的变化它与地面接触的时候会让轮子的转动变得不均匀里面的钢丝会产生非常大的摩擦从而产生巨大的热量让橡胶老化迅速从而有了爆胎的现象还有一个最常见的原因是因为有义乌穿入轮胎当车子当前的速度比较高时就会有爆胎的现象
有的人说如果说把自己的车胎换成实心的就不会有以上的这种现象了也不用害怕有钉子更不用去检查胎压了非常的省心如果真的这样做就能够解决那么多问题的话为什么没有企业做出实心的轮胎呢其实之前也有但是他对于小轿车来说一点也不实用而且最重要的是特别难受对于路面异物感的传输非常清晰没有任何的舒适性虽然说不会有爆胎的现象但是在平时的驾驶和运输上有非常大的局限性对于驾驶者来说非常痛苦
现在我们所用的轮胎一般是充气的他会有爆胎的现象但是它能够应用的场景更多了而且如果采用实心的轮胎车子在驾驶的时候速度不会那么的迅速另外如果遇到了减速带人们还有可能会被弹出去因为它对于路面震感的传输太强烈
他没有任何的弹性也不会有一定的缓冲力会直接把接收到的作用力传递到人的身上对于人的伤害非常大而且对于车上物品的损伤也很大
而且这样的轮胎在平时驾驶的时候它需要特别大的动力去推动所以就会让我们的油耗变多