“锂电池”，是一类由锂金属或锂合金为负极材料、使用非水电解质溶液的电池
若这一生伴你注定辛苦，我愿永世不知享乐之美。
磷酸铁锂电池被越来越多的人当做副电瓶使用主要优点是铁锂电池容量密度高同样容量的铁锂电池体积与重量要比铅酸电池小很多
这样一来只要预算允许可以获得更大容量的电池组尤其是一些改48V高压供电的房车不仅存储电量多而输出功率更大可以轻松驱动家用空调电磁炉等大功率用电器
但是磷酸铁锂电池也存在不足之处首先是价格高其次是安全系数稳定性不如传统的铅酸电池好这也是老牌房车/大品牌房车不喜欢用铁锂电池的原因
如果作为副电池使用那么首先要确定自己的用途选择电池组电压容量大多数人都选择了12V这就需要四个单体电池串联而容量大小可以用多组电池并联得到与其他锂电池组一样铁锂电池必须有保护板因此自己动手组装时除了选择一款优质的电芯（内阻接近）之外还要选择一个靠谱的保护板带均衡带短路保护带温控过冲过放保护尽可能的提高安全系数提高电池使用寿命目前这类铁锂电池保护板都是【民间高手】开发的官方出厂的成品铁锂电池组很少见
铁锂电池四串组成电池组之后电压在14.4V左右但是并不能直接用汽车发电机直接充电
还需要一块充电控制板铁锂电池不像铅酸电池那样皮实充电电流大小都没关系电压稍高也没关系铁锂电池充电与其他锂电池一样先恒流后恒压而车载发电机既不能恒流也不能恒压直接为锂电池充电会导致锂电池报废因此充电还要配备专用的车载充电器目前已经有专用的充电器在售并且可以取代【双电瓶隔离器】如果充电模块没有延时功能那么只能老老实实的采用双电瓶隔离器
51, 51, 51; text-indent: 2em;">双电瓶隔离器的主要目的
就是保护原车发电机线路
因为车辆启动后瞬间充电电流最大在40A以上如果两块电瓶直接并联那么电流会翻倍外加汽车上其他电器的功耗总电流会更大一些很容易损坏相关电路而隔离器可以在启动初期断开副电瓶启动后监测原车电瓶电压上升到13.5_左右时才会投入副电瓶从而避开了电流高峰
有的锂电池充电模块带有延时功能
车辆启动后并不会直接为锂电池组充电而是延时一分钟左右才开始为锂电池充电从而避开了峰值电流也就不需要【电瓶隔离器】充电模块电流都是可调的带有升压功能即使发动机转速不高也可以获得理想的充电电流根据实际情况调节充电电流可以有效降低发电机负载这点比铅酸电池表现好很多例如开灯开空调时所需要电流较大这时候把充电电流调小可以避免线路发电机过载而中高速行驶时发电机由足够的富余功率这时候可以调大充电电流提高充电效率