无内胎轮胎(Tubeless Tires)，俗称原子胎或真空胎，这种轮胎就是没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。目前已普遍采用
旧忆就像一扇窗，推开了就再难合上。
以前人们使用的车子上轮胎都是内胎加外胎的结构在修补的时候师傅们就会放一盆水在旁边把内胎取出来放在水里修补如今也看不到这个手艺了不是因为它不行而是现在的很多轮胎都是真空的它的修补方式也就不一样为什么电动车真空轮胎漏气非要往里面打液体胶呢
在我们看来轮胎的使用寿命至少是3年以上尤其是现在真空胎的耐磨程度也高它不像以前内胎加外胎的轮胎一旦受到了挤压或者是在复杂的路面上行驶就算是外胎没啥事内胎都已经受伤了真空胎开始流行之后就没有这方面的烦恼了只是当真空胎有破损之后也是哪里坏了补哪里在受损的地方打补丁也不会影响轮胎的强度为什么非要使用会对轮胎有腐蚀性的液体胶呢
这是因为打液体胶是最快捷省事的办法只要对准轮胎的气门芯将液体胶打进去把受损的地方全部填补好就完事了根本就不需要去拆卸轮胎的构造要是采用打补丁的方式就需要把轮毂都给拆下来要知道现在一些电动车的轮胎结构复杂要想把轮毂给拆下来不是那么简单的事情
可是你只是去补胎工作人员又无法给你解释这其中所要耗费的人工成本最终还是以补胎的价格来计算对于修理厂来说打补丁就很不划算而且有更方便的办法为什么要费力不讨好呢
因此打液体胶固然有它的缺陷存在但是修理厂都会采用这种办法打补丁耗时耗力还挣不了多少钱要是执意这样做可能人家会直接建议你换个轮胎算了