无内胎轮胎(Tubeless Tires)，俗称原子胎或真空胎，这种轮胎就是没有内胎和垫带，是利用轮胎内壁和胎圈的气密层保证轮胎与轮辋间良好的气密性，外胎兼起内胎的作用。目前已普遍采用
摘下了天使光环，为我心脏戴上皇冠。
现如今咱们路上能看到的大部分行驶的车辆所使用的轮胎都是真空胎尤其是电动车不管是两轮电动车还是4轮电动车真空胎的普及似乎都成为了一种趋势对于消费者而言花同样的价钱可以享受到更好的产品对于电动车厂家而言可以有更好的宣传噱头
如何分辨真空胎和传统带内胎的轮胎
区分真空胎和传统带内胎的轮胎最好的办法就是观察轮胎的气门柱带内胎的轮胎气门柱和轮圈接触位置的间隙非常的大而真空胎气门柱和轮胎紧密结合不会出现一点间隙
电动车真空胎
真空胎的成本高于传统轮胎厂家会做亏本的买卖吗
从成本角度来看的话真空胎的价格压迫远远高于传统的轮胎那么厂家在普及真空胎的时候成本的投入势必也会提高那厂家这不是在做亏本买卖吗厂家当然是不会做亏本买卖的的确普及真空胎会大大增加电动车的生产成本但是作为厂家大批量采购时价格势必控制在合理的范围多出来的成本最终还是作用到消费者的身上
电动车真空胎大力普及的原因
1大大增加自身的产品竞争力随着市面上大部分电动车普及真空胎如果不作出及时改变的话市场上同类产品竞争时这就是自身最薄弱的一方面但是如果厂家普及真空胎当新产品上市的时候这将成为宣传的一大噱头用来刺激消费者购买配置更好的电动车
2真空胎更能满足现如今的使用环境抗扎性更好真空胎不仅仅是由橡胶组成胎面内部还有一层层的钢丝用来增加强度因此真空胎很难被异物扎破即使扎钉子了只要车主不将钉子取出轮胎最多轻微漏气不会像传统轮胎一样直接漏光让咱们有足够的时间将车辆行驶到修补的地方
3缓冲性更好真空胎具有更好的缓冲效果由于真空胎中的气压是恒定不变的并且胎侧有很强的收缩性当轮胎遇到较大磕碰时真空胎的缓冲程度更好换句话说就是真空胎可以提供更好的舒适性而传统轮胎在收到磕碰时轮胎会出现蛇咬的现象内胎由于收到轮圈两侧的挤压会出现两个伤口
4真空胎相比于传统轮胎更加容易修补如果轮胎被钉子扎了在不拆轮胎的情况下直接就可以使用胶条将轮胎伤口塞住并且不会出现一点漏气而传统轮胎则需要先将外胎拆下再去检查内胎然后放在水里检查最后修补很是麻烦
5真空胎更加耐磨一定程度上降低车辆的自重和油耗真空胎的性能更加的均衡由于胎侧强度要高于传统轮胎所以驾驶舒适性提高不少非常适合长途使用并且由于减少了内胎和垫带整个轮胎重量一定程度上减轻同时对于载重货车而言也少了固定的外圈整车换算下来减轻了不少的重量对于电动车而言重量代表着续航同样的电瓶容量越低的自重意味着更好的续航
6由于真空胎没有内胎所以相比于传统轮胎内胎和外胎摩擦生热真空胎更加不会出现爆胎的情况但是收到撞击还是会爆胎的
51, 51, 51; text-indent: 2em;">有点很多的真空胎也有致命的缺点
1虽然真空胎的优点非常的多但是后期更换的成本要远远高于传统的轮胎
2虽然现在真空胎出现很多专用的载重轮胎但是传统带内胎的轮胎载重性更好内胎承受压力的反馈更好所以很多货车方向轮使用载重胎承重轮使用半钢带内胎轮胎
3真空胎对于轮毂边缘的光滑度要求非常的高如果轮毂边缘和轮胎子口接触的地方有不平整或者变形的情况轮胎就非常容易漏气
结语
从厂家角度出发的话真空胎的普及可以从一定程度上降低电动车的自重从而有效增加续航里程真空胎在后期的宣传中也是作为噱头存在的在使用的过程中真空胎更加适合今后的使用环境而带内胎的传统轮胎会慢慢消失在历史的舞台上最终使用的或许也只有自行车了