其实跟你分开我也能过，只不过没了家。
随着城市道路越来越拥挤大家在购车时将自动挡汽车座位了首选目标的确自动挡汽车在操纵上相比手动挡汽车要舒适简捷不过部分车友在驾驶自动挡汽车时有些做法其实是错误的下面咱们就来聊一聊如何正确的驾驶自动挡汽车有些车友也许会问自动挡汽车有啥好聊的开傻瓜车谁不会呀其实还真的就没有那么简单自动挡汽车开起来确实挺讲究
起步技巧
首先咱们聊一聊自动挡汽车是如何起步的通常大家都是这样操作的踩住刹车插上钥匙点火档位从P挡推到D挡松手刹起步其实这种操作流程是错误的正确的操作步骤应该是插入钥匙接通电源（切忌是接通电源而不是打着火）踩住刹车将档位从P挡推到N挡点火松手刹将档位从N挡推至D挡起步为什么要这么操作呢其实道理很简单自动挡从P挡到D挡中间会经历一个R挡也就是倒车档我们在启动车辆之前是从N挡直接启动的这样就可以避免从P挡到D挡中间会经历R挡的时候对自动变速箱造成一次反向冲击长期错误操作会缩短变速箱的使用寿命
行车技巧
1驾驶姿势
日常生活中一些刚从驾校获取驾照的学员或女司机总是喜欢在驾驶汽车时左脚放到刹车上右脚放在油门上认为这样操作在应对特殊路况时可以灵活掌握汽车比较有安全感殊不知这样操作非但不会灵活反而会很危险这样驾驶汽车会使刹车力度大打折扣如果长时间保持这种姿势开车还会使身体的中心发生倾斜从而产生疲劳更甚者会酿成交通事故所以开车时一定要用右脚控制油门和刹车左脚老实的放在一边
2转换档位
现在的变速器多种多样不仅仅只有一个前进档位D档有的可能在D挡的基础上多了L挡有的可能多了123挡有的可能有S挡也有的多了手动模式即便多出很多前进档位一些人也蛮不在乎依旧直挂一个D档前进只要是车子能够保持前行就从不考虑换挡这种做法其实会对汽车使用寿命造成影响开自动挡汽车要学会根据路况来判断如何挂档
在冰雪路面挂入D挡起步困难的时候就要手动自行切换到2档或者让车辆保持较低的转速这样做是为了防止发动机转速过高避免扭矩过大而导致的打滑失控
在市区行驶时如果车速无法超过60km/h就要用低于D档的一个档位这样可使加速凌厉且避免积碳的产生当车速超过60km/h以后使用D档行驶不但省油也不会有损加速性在山路行驶时则要依据情况使用2档或1档除了可以维持强劲的扭矩输出外发动机刹车的效果更可以避免过度使用脚刹能够确保行车安全
碰到比较长的下坡路段则需要挂入低速档位目的是为了保证发动机保持高转速使汽车可以利用发动机制动
3下坡路段
一些驾驶员每次一遇到下坡路段就喜欢挂入空挡滑行他们认为这样做既省油又省事编辑提醒大家千万不要这样做空挡滑行不但不会省油严重的反而还会烧毁变速器自动变速器在汽车行驶时输出轴转速较高而此时如果发动机转入怠速状态挂N挡时变速器会出现供油不足而对于变速器内部的多片离合器虽然动力已经切断但被动片在车轮带动下还会继续高速运转非常容易产生打滑现象造成相当危险的后果如果想要滑行正确的操作方法是继续保持D挡行驶不在踩油门即可
4加减车速
一些开自动挡汽车的车主在行驶过程中突然想加速然后他们便深踩油门想减速时他们便松油门然后轻踩刹车殊不知这样加减速的操作方法其实也是错误的那如何完成车辆的加减速操作呢其实很简单大家在开车时可以留意一下转速表当你想使车辆加速时首先要将发动机转速控制在25003500转的范围松一下油门然后再踩一下油门你会发现你的自动挡汽车正在减档加速但是很多车友在操作的时候喜欢深踩油门只有当转速达到4000-5000转的时候才会实现减档加速这样做不仅耗油还会对发动机和变速箱造成损伤所以大家在加减速时一定要格外注意掌握好松一脚踩一脚规律
停车技巧
1等红绿灯
通常开自动挡汽车的车主路遇红灯时为了图省事大多数的车主会这样操作踩住刹车（挡位却还在D挡上）等绿灯亮松刹车踩油门起步除此之外还有一些车主会采用这种操作方法踩刹车将D挡推至P挡绿灯亮将P挡再推回D挡松刹车踩油门起步其实这两种做法都是错误的自动挡汽车在处于D挡的时候汽车会有前进的动力踩下刹车后通过刹车系统使车停止这时候发动机的动力还是会源源不断的传递给变速器而变速器也会把动力传递到车辆上通过刹车使车辆停止长时间这样做会使变速器的温度升高同时也会增加变速器油变质的几率将D挡直接推至P挡不拉起手刹也不行因为P挡是有锁止功能的长期这样操作对变速器有损害
那么正确的操作方法是什么呢大家在等红灯时一定要关注红灯的停留时间如果时间超过30秒你需要踩住刹车将档位从D挡推至N挡拉起手刹（等待）如果时间较短你可以直接踩刹车等待
2坡路停车
关于坡路停车最重要的就是防止溜车车辆停稳后先换N挡并拉上手刹然后松刹车观察车辆是否溜车如果没有问题的话再换P挡这样做就能够保护P档琐止齿轮不受压力
3熄火停车
很多的自动挡车主停车时按照挂P档松开脚刹拉上手刹拔钥匙的顺序往往造成下次开车挂不进挡的情况出现在此提醒各位车主自动挡停车正确的顺序应该是踩住刹车拉紧手刹推入P档轻抬起脚刹拔钥匙否则当挂入P挡后再抬起制动踏板P挡的锁止功能会使变速箱齿轮相互咬合造成难以挂挡导致一定程度的磨损
总结
自动挡汽车相对手动挡汽车来说操纵要简单得多但是在日常的驾驶过程中需要注意的细节较多自动变速器属于精密器件只有从细节出发规避不良的驾驶习惯才能使自动变速器用的长久