系统一词来源于英文system的音译，即若干部分相互联系、相互作用，形成的具有某些功能的整体。
同是寒窗苦读，怎愿甘拜下风。
汽车空调系统的结构
1制冷系统对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行冷却或除湿使车室内空气变得凉爽舒适
2暖风系统主要用于取暖对车室内空气或由外部进入车室内的新鲜空气进行加热达到取暖除湿的目的
3通风系统将外部新鲜空气吸进车室内起通风和换气作用同时通风对防止风窗玻璃起雾也起着良好作用
4空气净化系统除去车室内空气中的尘埃臭味烟气及有毒气体使车室内空气变得清洁制系统对制冷和暖风系统的温度压力进行控制同时对车室内空气的温度风量流向进行控制完善了空调系统的正常工作
汽车空调不制冷的原因有哪些
1氟利昂不够（俗称雪种不够）
环境温度35摄氏度左右时1低压0.45MP2高压2.5MP以上3静止压力1.1-1.2MP这属于正常的情况一般是出现在使用了三到四年的老空调空调没有完全不制冷而是制冷的效果下降了这是因为老式空调都是使用氟利昂作为制冷剂长时间的使用会挥发掉因此用户只要到正规的空调维修点添加一点就行了此外不排除安装不当造成氟利昂泄露和机器本身的问题
2汽车空调长时间不清洗保养
要想汽车空调能够正常运作并且尽可能延长寿命一买回来装好就置之不理那是不可能的汽车空调长时间不清理就会影响机器的散热性能导致空调的制冷效果降低
3汽车空调压缩机驱动带松弛
汽车制冷靠制冷剂制冷剂传输靠空调压缩机而驱动带是驱动空调压缩机的重要运动部件如果驱动带松驰压缩机工作时会打滑引起传动效率下降使压缩机转速下降压缩制冷剂的输送下降从而导致汽车空调不制冷如果汽车空调的压缩机驱动带过松这时候就应该拉紧若用手翻转不动则说明驱动带过紧应稍微再松一点当然若紧固无效或驱动带已有裂纹老化等损伤应更换一条新的驱动带
4不合格的制冷剂和冷冻机油
制冷剂和冷冻机的杂质过多也会导致汽车空调的过滤网出现堵塞导致汽车空调不制冷它的阻力加大流向膨胀阀的制冷剂也会减少故导致制冷量不足在这个时候就要选择合格的制冷剂来进行维修合格的制冷剂对于汽车空调起到了很关键的作用
5制冷系统有水分渗入
如果汽车空调制冷系统中有水份渗入造成制冷不足或者不制冷如果是这个原因那么就要更换汽车空调里的干燥剂或者干燥罐了与此同时重新对系统抽真空重新注入新的适量的制冷剂
汽车空调不制冷怎么办
1感官检查法
（1）检查压缩机运转状态看传动皮带是否断裂或松弛若传动皮带太松就会打滑加速磨损而不能传递动力另外检查压缩机内部是否有噪声噪声可能是由于损坏的内部零件造成的内部磨损就不能有效压缩第三步检查压缩机离合器是否打滑
（2）检查冷凝器及风扇状态看冷凝器散热片是否被尘土覆盖如果冷凝器散热片被尘土覆盖冷凝器的效率就会大大降低第二步检查冷凝器风扇是否运转良好
（3）检查鼓风机风扇运转状态使风机在低中高三速度下运转若有异响或电动机运转不良则应进行维修或更换否则送风气流不足
（4）检查制冷剂液量通过观察窗如看到大量气泡说明制冷剂不足若向冷凝器泼水使其冷却在观察窗口仍见不到泡沫说明制冷剂过量检查各装置连接处和接缝是否有油污在连接处或接缝有油污表明该处有制冷剂泄漏应重新坚固或更换有关零件（可用检漏仪测漏）
（5）暖通阀或热控风挡是否关闭其他风挡调节是否正常若压缩离合器不能吸合鼓风机风扇不能运转冷凝器风扇不能运转等等应先进入相关电气系统检查如继电器传感器电路断路或短路控制单元等）
2仪表检测法
这种方法利用成套雪种压力表查找故障位置首先关紧压力表的高压端和低压端开关在停机状态下将制冷剂加注软管连接在压缩机相应的维修阀上并利用制冷装置中的制冷剂压力排出软管中的空气此时高低压端读数应处于平衡状态（约6kg/cm2）起动发动机维持在150rpm鼓风机转速设在最高档冷气设定在最大位置处于再循环状态
（1）高压侧与低压侧压力表指示值比标准值低通过观察孔可见气泡
原因制冷循环漏气制冷剂没有定期补足
处理用测漏仪测漏并进行修理补足制冷剂
（2）低压侧压力表指示负压高压侧指示比正常值低储液罐/干燥器前后管路有温差严重时储液罐/干燥器后管路有霜
原因膨胀阀或低压管路阻塞储液罐/干燥器或高压管路阻塞膨胀阀压力泡漏气针阀完全关闭
处理清除或更换相关部件和储液罐/干燥器若压力泡漏气更换膨胀阀
（3）高低压两侧压力表均指示比标准值高冷凝器排出侧不热
原因制冷剂填充过量
处理排出多余制冷剂使压力达标
（4）在高低压两侧压力表均指示比正常值高但停机后高压侧压力急骤降至约2kg/cm2
原因制冷循环中混入空气（抽空不够或填充时有空气进入）
处理重新抽空加注如仍有上述症状更换储液罐/干燥器及压缩机油
（5）高低压侧压力表均指示比正常值高低压侧管路形成霜冻或深度冷凝
原因膨胀阀失效（针阀开启过宽）膨胀阀压力泡与蒸发器连接断开
处理检查和重新接好压力泡或更换膨胀阀
（6）低压侧压力高高压侧压力低停机后两侧压力立即趋于平衡
原因压缩机阀活塞或活塞环损坏不能有效压缩
处理更换压缩机
（7）在低压与高压两侧压力表指示值波动
原因由于干燥器超饱合制冷剂中的湿气不能去除使膨胀阀中的针阀冻结引起冰堵当制冷剂不再循环时冰被周转热量解冻再冻结成冰这一过程反复循环
处理更换储液罐/干燥器及压缩机油重新抽真空加注
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