汽车玻璃的制作是通过在加热炉内将玻璃加热到接近软化温度，然后将玻璃迅速送入不同冷却强度的风栅中，对玻璃进行不均匀冷却，使玻璃主视区与周边区产生不同的应力，一般这种生产的玻璃是区域钢化玻璃。
就怕我生气半天你没发觉我有不同
众所周知高端的手机特别是一些三防手机屏幕本身就采用特制的防爆玻璃就算贴了防爆膜它该爆的时候还是会爆的不该爆的时候怎么摔都不会爆小小一张透明塑料成本与售价完全不对等但是愿意花钱贴膜的人还是络绎不绝
同样汽车玻璃特别是前后挡风本身就是特制玻璃而且还有各种自带的功能以为给它贴上膜才会怎么怎么地完全是心理作怪到4S店买车一般都赠送全套玻璃贴膜很多车主都会毫不犹豫地让师傅给贴上就算不是赠送的也会买一套贴上虽然花费不多但是贴膜对汽车真的有用吗
下面就先来看看汽车玻璃有哪些功能是让贴膜成了多此一举的
一些豪华车型对后排乘客一向是重点照顾的完全看不透的后窗就算把脸贴近去看估计也看不清车里的内容所以贴膜对提升私隐度毫无帮助而且还可能因为是豪车的膜价钱方面会被店家宰一身血
有的车主喜欢深邃有内涵所以贴上了一些不伦不类的有色玻璃膜然而贴膜师傅的手艺良莠不齐贴出来的效果不尽如人意于是在阳光下就原形毕露了出现乱码一样的斑纹
前挡风本身是夹层玻璃防爆是国际标准就算发生了撞击玻璃碎片也不会轻易飞溅出来前提是检验合格的前挡风玻璃所以贴膜只是鸡肋可有可无
玻璃制造工艺已经日新月异有的豪车玻璃已经带有隔热功能再加上车内性能超强的空调寒飕飕地吹风外面的高温对乘客根本不起作用所以隔热膜就算了吧好好享受原装玻璃
既然隔热防紫外线当然可以标配了现在很多车的配置表上都列明了防紫外线车窗玻璃（一般呈现一点绿色）所以贴上这种所谓的防紫外线膜简直影响美观
欧美国家现在都不时兴贴膜了而且经过认证的知名厂家只有20多家到了中国却有数百家制膜厂家电视新闻上也曝光过一些劣质贴膜成本只有几十元小作坊都能生产鱼龙混杂的背景下挑选贴膜本身就是一项技术活现在汽车自带了这些玻璃还何必去费劲贴这种膜呢