难过时习惯了放肆的笑,久而久之不知道眼泪什么味道。
难过时习惯了放肆的笑,久而久之不知道眼泪什么味道。
【压缩机维修】压缩机常见故障分析 空气压缩机维修方法
排气量不足
排气量不足是压缩机最容易出现的故障之一它的出现主要是由下述几个原因导致
1.进气滤清器的故障积垢堵塞使排气量减少吸气管太长管径太小致使吸气阻力增大影响了气量要定期清洗滤清器
2.压缩机转速降低使排气量降低空气压缩机使用不当因空气压缩机的排气量是按一定的海拔高度吸气温度和湿度设计的当把它使用在超过上述标准的高原上时吸气压力降低等排气量必然降低
3.气缸活塞活塞环磨损严重超差使有关间隙增大泄漏量增大影响到了排气量属于正常磨损时需及时更换易损件如活塞环等属于安装不正确间隙留得不合适时应按图纸给予纠正如无图纸时可取经验资料对于活塞与气缸之间沿圆周的间隙如为铸铁活塞时间隙值为气缸直径的0.06/100~0.09/100对于铝合金活塞间隙为气径直径的0.12/100~0.18/100钢活塞可取铝合金活塞的较小值
4.填料函不严产生漏气使气量降低其原因首先是填料函本身制造时不合要求其次可能是由于在安装时活塞杆与填料函中心对中不好产生磨损拉伤等造成漏气一般在填料函处加注润滑油它能起到润滑密封冷却的作用
5.压缩机吸排气阀的故障对排气量的影响气阀的阀座与阀片间掉入金属碎片或其它杂物导致关闭不严形成漏气这不仅影响排气量而且还影响间级压力和温度的变化这种问题的出现可能是由于一是制造质量问题如阀片翘曲等第二是由于阀座与阀片磨损严重而形成漏气
6.气阀弹簧力与气体力匹配的不好弹力过强则使阀片开启迟缓弹力太弱则阀片关闭不及时这些不仅影响了气量而且会影响到功率的增加以及气阀阀片弹簧的寿命同时也会影响到气体压力和温度的变化
7.压紧气阀的压紧力不当压紧力小则要漏气当然太紧也不行会使阀罩变形损坏一般压紧力可用下式计算p=kπ/4 D2P2D为阀腔直径P2为最大气体压力K为大于1的值一般取1.5~2.5低压时K=1.5~2.0高压时K=1.5~2.5.这样取K实践证明是好的气阀有了故障阀盖必然发热同时压力也不正常
温度不正常
排气温度不正常是指其高于设计值从理论上进影响排气温度增高的因素有进气温度压力比以及压缩指数(对于空气压缩指数K=1.4)实际情况影响到吸气温度高的因素如中间冷却效率低或者中冷器内水垢结多影响到换热则后面级的吸气温度必然要高排气温度也会高另外气阀漏气活塞环漏气不仅影响到排气温度升高而且也会使级间压力变化只要压力比高于正常值就会使排气温度升高此外水冷式机器缺水或水量不足均会使排气温度升高
压力不正常
压缩机排出的气量在额定压力下不能满足使用者的流量要求则排气压力必然要降低此时只好另换一台排气压力相同而排气量大的机器影响级间压力不正常的主要原因是气阀漏气或活塞环磨损后漏气故应从这些方面去找原因和采取措施
不正常响声
压缩机若某些部件发生故障时将会发出异常的响声一般来讲操作人员是可以判别出异常的响声的活塞与缸盖间隙过小直接撞击活塞杆与活塞连接螺帽松动或脱扣活塞端面丝堵桧活塞向上串动碰撞气缸盖气缸中掉入金属碎片以及气缸中积聚水份等均可在气缸内发出敲击声曲轴箱内曲轴瓦螺栓螺帽连杆螺栓十字头螺栓松动脱扣折断等轴径磨损严重间隙增大十字头销与衬套配合间隙过大或磨损严重等等均可在曲轴箱内发出撞击声排气阀片折断阀弹簧松软或损坏负荷调节器调得不当等等均可在阀腔内发出敲击声由此去找故障和采取措施
过热的故障
在曲轴和轴承十字头与滑板填料与活塞杆等摩擦处温度超过规定的数值称之为过热过热所带来的后果一个是加快磨擦副间的磨损二是过热量的热能不断积聚直致烧毁磨擦面而造成机器重大的事故造成轴承过热的原因主要有轴承与轴颈贴合不均匀或接触面积过小轴承偏斜曲轴弯曲润滑油粘度太小油路堵塞油泵有故障造成断油等安装时没有找平没有找好间隙主轴与电机轴没有找正两轴有倾斜等
轴承部位磨损
压缩机传动部位磨损是普遍存在的问题其中包括轴承位轴承座轴承室键槽及螺纹等部位传统方法以补焊和刷镀喷涂为主但两者均存在一定弊端补焊高温产生的热应力无法完全消除易造成材质损伤导致部件出现弯曲或断裂而电刷镀受涂层厚度限制容易剥落且以上两种方法都是用金属修复金属无法改变硬对硬的配合关系在各力综合作用下仍会造成再次磨损当代西方国家针对压缩机传动部位磨损类问题多使用高分子复合材料的修复方法目前应用最为成熟的是美国美嘉华技术体系其具有超强的粘着力优异的抗压强度等综合性能可免拆卸免机加工既无补焊热应力影响修复厚度也不受限制同时材料具有金属不具备的退让性可吸收设备的冲击震动避免再次磨损的可能
腐蚀冲蚀种类
压缩机腐蚀的形态可分为全面(均匀)腐蚀和局部腐蚀两大类前者较均匀的发生在压缩机全部表面后者只是发生在局部如孔蚀缝隙腐蚀晶间腐蚀应力腐蚀等采用高分子复合材料对压缩机实施表面有机涂层是行之有效的防腐蚀措施之一其具有良好的耐化学性能及优异的力学性能和粘接性能与传统的压力容器焊接修补相比具有施工简便成本低修复效果好的特点
壳体裂纹破裂
压缩机因铸造加工缺陷内应力及超负荷运行等原因经常导致部件出现裂纹或断裂现象常规的修复方法是采用焊接但有的零件材质是铸铁铝合金钛合金难以做焊接处理还有一些易于发生爆炸的危险场合更不易采用焊接修复方法新的冷焊技术可以避免热应力变形同时材料良好的附着力和抗压抗腐蚀等综合性能可以最大限度地满足压缩机的使用要求从而在最低成本的投入下有效保证运行