喇叭是汽车的音响信号装置。在汽车的行驶过程中，驾驶员根据需要和规定发出必需的音响信号，警告行人和引起其他车辆注意，保证交通安全，同时还用于催行与传递信号。
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我不想把整车的内饰都拆开更换机头加装功放修改电路那样做首先会花很多钱其次保险公司不保私改电路万一车自燃了就得自认倒霉我的原车CD主机虽然不是很好但我觉得还能凑合着用没有必要更换上次看见自己车里的喇叭挺失望的所以我想先换一套喇叭改装店里顶级品牌的喇叭都用塑料膜封着除非哪天兜里揣着大把的票子来否则人家是不会让试听的所以我只能看看摸摸
目前较常见的汽车音响扬声器高音（俗称高音头）多为球顶式结构使用钕磁铁体积较小中音或中低音多为锥盆式结构盆面直径尺寸一般在47英寸之间低音或超重低音喇叭多为锥盆式结构且磁体和音圈直径较大盆面直径尺寸一般都在815英寸之间人们正是通过对几对不同频率特性的喇叭的合理配合来达到真实重现全频域音频信号的
很多朋友在选购汽车喇叭的时候要求商家现场试音抱着一种谨慎的态度是好的但是有些朋友就在谨慎中疏忽了一些事情容易出现误区
高音的存在令喇叭对音乐的重放生色不少高音在音响器材中可以说是不可缺少的没有高音的音乐枯燥乏味毫无色彩可言但是相对来说高音部分太足那也不是一件好事首先产生过多高音成分的喇叭所发出的声音令人觉得很刺耳人声表现方面容易产生齿音就是说歌手在演唱时所呼出的气流与牙齿撞击所产生的丝丝的声音这种声音太明显会影响人声的丰润度让人听了觉得有点发麻的感觉另外在小提琴的音色表现上面会产生炫光太耀眼太明亮了人听久了会头晕（耳膜受不了）好的高音应该是在人声方面不会产生太多的齿音但是演唱时歌手呼出的气流清晰可辨小提琴声是灿烂华丽柔和丰润而不耀眼
很多朋友对音乐很感兴趣但是他对音响器材的认识却是存在很大的错误认为越能发出大音量的喇叭就是好喇叭其实长期在大音量的环境下听音乐是会对耳朵造成极大的伤害的相信很多人都见过以前用于广播的大口径的高音喇叭那种喇叭是可以发出很大的音量但是能用它来欣赏音乐吗就算是可以这样使用我想它所重播的音乐也没多少人能够去欣赏因为它就是为了大音量而生产的播放音乐是索然无味的没有任何的欣赏价值而我们用来欣赏音乐的器材并不是这种怪物而且用途也不一样所以在选购喇叭的时候要兼顾高中低音音色的表现能力而不是单单一味地追求响度
低音给人彭湃宏壮的感觉好的低音定义在于有力浑厚下潜度深有弹性有质感但是有的人喜欢软绵绵的低频具体原委说不清楚其实这种低频并不会把人听坏但从发烧的角度去看它就是软脚没有力量感欣赏快节奏的音乐时它不够干净利索欣赏大场面的交响乐时它不够彭湃听摇滚它不够力度看来只有大提琴那种哀怨缠绵的独特音质比较适合它但是并不是有太多的人会喜欢大提琴那种伤感的感觉
一般人在购置音响系统时只重视主机的功能和性能功放的功率而忽略了扬声器的性能把资金重点投到主机扬声器只是随便换一下一些人在整体器材投资比例把扬声器放到较小的位置认为扬声器应是整体器材投资的一半甚至三分之一这是错误的一对好的扬声器它的价格能超过主机的价格甚至占到整体器材投资的三分之二（按具体情况而定）举一个简单的例子用同一台单碟机分别推两对价格不同但是参数基本相同扬声器试听后你就会有体会价格高的品质优良的表现一定好
有些人只看扬声器说明书上的技术参数来确定扬声器的好坏这就要上的当了要是一下能找到自己喜爱的扬声器也是瞎猫碰到死耗子许多伪劣的扬声器说明书上的技术参数指标非常好那是假的不要让外表所蒙蔽扬声器的技术参数一定要看但是由于制作的材料不一样工艺不一样结构不一样等等都会使扬声器的音质有很大的差别如同人的嗓子音色是不一样的
不是所有的扬声器只要功率和尺寸一样就可以换装当然在使用上不会出问题但是忽视了扬声器的听音类型不同的结构和材料可以使扬声器有不同的表现听摇滚的扬声器一般音盆使用结实材料如纤维布冲程长幅度大声音线条较粗矿突出曲线的两头高音明亮表现金属声低音较硬表现鼓声听音质的扬声器使用较柔和的材料声音线条较细腻曲线较平滑曲线的中间稍微突出高音柔和中音甜润低音松软
挑选扬声器首先要从它的构造看起看它的外表结构也能大概知道他特性音盆有深有浅深浅可以决定低音成分的表现程度纤维音盆材质较硬适合力量型的音乐纸盆喷胶PP盆较柔软适合柔和型的音乐泡沫盆边布盆边灵敏度较高橡胶边灵敏度较低
1 根据自己喜好音乐的特点选择喇叭如果是喜欢听音质选择在音质方面表现突出的喇叭如果喜欢玩大动态音乐则适宜选择大口径重低音的喇叭
2 根据自身预算选择品牌目前市场上喇叭品牌多价格也不同大品牌的产品质量好但价格贵具体可根据自身条件选择喇叭