你是我赖以呼吸的空气。
导读离90后最近的豪华SUV带12个扬声器配2.0T走国际范仅15w下面就让我们一探究竟
51, 51, 51; text-indent: 2em;">今天说的这款车就是WEY VV62020款WEY VV6看外观啥也没改开起来感觉不赖绝对是离90后最近的豪华SUV高配车型拥有激光像素级大灯自带12个扬声器配2.0T走国际高端范最低不足15万
在外观设计方面2020款WEY VV6从车身侧面看流畅的双腰线的设计也其实增添了VV6的运动感和活泼气息这也是我看好这款车的关键我敢肯定地说VV6如果换成宝马的车标其它一概不变长城汽车所有的产能用来生产这一款车都满足不了市场需求美国人买车买性能日本人买车买实用国人买车标我们还没有资格谈什么汽车文化只是把车当成一个人的标签而已
在内饰配置方面2020款WEY VV6的中控大屏由9寸升级为12.3寸还拥有L2级别自动驾驶功能在动力方面2020款WEY VV6搭载2.0T发动机最大功率提升了15.2%达到167kW峰值扭矩达到387牛米匹配7速双离合变速箱
人无完人车无完车说实话很多国产车由于技术的积累水平有限导致至今只能做加法比如材料的堆砌配置的堆砌而合资车由于造车的底蕴以及技术积累的丰富使得他们可以在减法上做文章比如整车减重配置门槛高等
51, 51, 51; text-indent: 2em;">总是拿老眼光看待自主品牌是大多数人的购车心态进口及合资品牌以前确实在各方面拥有绝对优势而且它们的品牌溢价也是非常惊人的现在面对自主品牌的挑战价值回归已经成为进口及合资品牌的当务之急这从BBA新车型的销售价格就可以得出结论
合资车凭借多年的品牌积累和三大件研发为了利润最大化当然在配置上会减配才能将售价降下来和国产拼15-20万区间的细分市场了国产SUV调教的不行当然硬件要配置高了不然怎么品牌向上这是市场规律和每个自主品牌车企发展的必然阶段
小结车这个东西我最看中的不应该是品牌很多人冲着品牌买车是大错特错很多简配这么严重的合资车价格还定这么高