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槿年
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车企争先跑马,除了马拉松没有其它选择了吗?

槿年

望断天涯,盼不回你的些许沉默。

风雨送春归飞雪迎春到

已是悬崖百丈冰犹有花枝俏

俏也不争春只把春来报

待到山花烂漫时她在丛中笑

《卜算子咏梅》

当今中国车市陷入28年来见所未见的惨淡境地中国车市产销量已连续15个月同比下降包括大众在内的70%车企销量出现下滑近30%车企跌幅超过了五成寒风阵阵

回首2019无论是传统车企还是造车新势力都在为如何活下来绞尽脑汁弱肉强食优胜劣汰这也意味着各大车企品牌营销的激烈厮杀愈加火爆

51, 51, 51; text-indent: 2em;">01 品牌营销新颖方式有没有

提及汽车营销新车上市团购车展这样的老套路很难在消费者心中激起涟漪为了应对日益激烈的市场竞争环境车企的营销活动提出了更高的要求以往简单的概念传播和单纯的广告轰炸已经滥觞要想虏获消费者的芳心就必须让消费者全方位的体验到产品的性能品牌的内涵和优秀的服务比起容易实现的产品性能体验品牌和服务的体验因相对抽象而显得困难因此如何让概念落到实处成为营销成功与否的关键有些车企敢于创新一直在寻找一些相比以上营销方式传播面更广效果更精准的营销方式不断打造属于自身用户的圈层和品牌文化氛围

领克01专列载着创新营销的勇气出发

对于领克而言中国高铁跟其秉持的愿景不谋而合都在致力于未来出行方式的变革为更多消费者带来不止于车的创新生活体验而在2019年6月开展的领克01号高铁动车体验专列不仅蕴含着领克互联营销的思维模式而且还代表着领克大胆创新营销方式上的又一次成功

与高铁共鸣的互联思维

如今高铁的互联化越来越普及尤其是在售票这块相比于之前单纯的线下人工售票方式现在的高铁售票还可以通过12306网等平台进行线上购退票操作可谓线上+线下同步进行

而同样领克到如今能有16万辆以上的销量也跟其独特的线上+线下销售互联思维有关在销售模式上领克深入洞察互联网时代都市年轻族群的生活方式和购物习惯以传统经销模式为基础用互联网思维打造线上+线下全面融合的渠道模式消费者可以通过领克的线上商场和线下的领克中心的方式进行买车积分兑换等操作相比于传统的模式领克这种在官网或者APP里就可以查到相关价格的做法在价格上更加透明而且领克特有的领克空间除了能提供消费者车辆相关的购买操作外还能提供领克相关的周边物品给消费者选择能最大程度的满足消费者各方面需求

跨界创意营销刷屏 广汽三菱刷新消费者印象

在市场竞争愈发激烈的车市各大车企都在营销上寻求突破跨界创意营销所带来的媒体曝光度和深远的品牌效益促使众多汽车品牌跃跃欲试从最初在节目间隙插播电视广告到时下的综艺自制节目以及明星IP跨界合作创意营销的形式正在不断进化《考不好 没关系》X欧蓝德就此应运而生

亲子互换身份的设定 252组家庭样本象征着的中国式家庭缩影笑点和痛点并存 这一颇有创意的节目一经播出就引发网络热议节目上线仅48小时播放量就突破1.1 亿整季播放量达13亿由节目引发出的微博话题#八成父母患恐辅症#阅读量达上亿条

作为《考不好 没关系》中出镜率最高的助教广汽三菱欧蓝德经过12期节目的C位植入随着节目影响力的扩大不断刷屏同时也刷新了其品牌在用户心中的形象

除此之外就是我们这次要说的赞助马拉松赛事了

02 赞助马拉松都有哪些车企

近年来随着大众健身参与热情和积极性的提高马拉松运动开始流行并成为一种时尚运动而马拉松参赛资格更是奇货可居

作为群众喜闻乐见的项目马拉松不仅拥有极高参与度而且蕴藏巨大商业价值在顺应经济发展政策松绑以及消费观念改变的背景下获得巨大发展形成马拉松热

马拉松赛事风行参与者数量庞大其中蕴含的巨大商机吸引了众多企业参加赞助这当中就有不少车企的身影

来盘点一下赞助过马拉松的车企都有哪些

宝马老牌的马拉松赞助商世界六大马拉松赛事中宝马就赞助了两项分别是柏林和东京马拉松比赛在中国境内宝马也赞助了上海沈阳兰州厦门国际马拉松比赛以及成都双遗马拉松这样的新兴赛事

广汽丰田截止2019年广汽丰田已经连续7年成为广州马拉松比赛冠名赞助商双方几乎已经成为固定合作伙伴

此外还有广汽本田赞助杭州马拉松长安汽车赞助重庆马拉松一汽丰田多次赞助西安马拉松北京现代赞助北京马拉松吉利汽车赞助宁波马拉松东风雷诺赞助武汉马拉松

从这份长长的名单可以看出几乎有马拉松举行的地方就一定会有某个汽车品牌荣膺赞助商马拉松和车企几乎已经成为一对双生花般的存在

这种现象的出现其实也很好理解无非与马拉松赛事带给人们的固定印象以及比赛参与者受众群有关

马拉松比赛全程42.195公里即使是半马也有21.0975公里的路程对人类来说马拉松几乎达到了奔跑的极限这项运动本身就象征着坚持毅力以及拼搏向上的精神这与汽车的运动属性以及车企想在大众面前营造出的形象不谋而合

03 赞助马拉松究竟效果如何?

近年来随着健康中国战略的实施全民运动逐渐成为一种社会潮流特别是在708090后高知高收入人群当中跑马拉松更是一种非常好的体育健身方式受到广泛欢迎一位公司高管就曾如是说好多公司高层都报名马拉松跑步如果你不跑几场马拉松都不好意思融入那个圈子了马拉松成为了年轻时尚个性化的象征所以这与车企品牌形象的树立无疑也是非常吻合的故而车企们才会对马拉松赞助趋之若鹜

资料显示企业的知名度每提高1%需要投入约2000万美元广告费但是如果借助大型体育比赛来宣传同样的广告费用却能提高10%的企业知名度这样一本万利的事情显然是人人都想做的

诚然赞助马拉松赛事对车企们来说是一种曝光率高受众面广效果精准的营销方式能起到很好的打造企业形象增加与消费者直接接触提升产品知名度的作用不过凡事必有两面在车企一窝蜂赞助马拉松赛事的同时消费者也必然会出现审美疲劳现象过多的车企品牌频繁在马拉松比赛上亮相可能起到的效果就并不会那么好当大家都在做同一件事情时这件事的吸引力和受关注程度就一定会大大降低

小编想说的是伴随着汽车市场已经长时间下行追风逐流的营销形式不会给品牌带来任何好的效果而且将逐渐被市场淘汰借助体育比赛来提升企业形象确实是一种不错的营销方法只是思路能不能稍微拓展方法能不能改变一下呢除了马拉松比赛之外车企们的选择其实还有不少比如赞助汽车拉力赛自行车赛大众体育活动等等亮相的机会有很多只是看你是否具备那双慧眼

51, 51, 51; text-indent: 2em;">在赞助马拉松比赛的时候车企的思维还可以发散营销方法还可以更有创意一点除了作为裁判用车形式以外是否可以举办一个和马拉松相关的知识竞猜活动或者在产品上多下一点功夫开展现在所谓的全链路营销呢毕竟现在参加马拉松的人群越来越年轻化年轻人喜欢的东西都会有比较强的个性色彩他们也更中意一些别出心裁花样翻新的营销点子

2019-12-20
马拉松
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