一盾构机一天能挖多少米
盾构机正常掘进进度为8-10米/天280-300米/月但是相当一部分区间都会出现导致进度受影响的各种特殊情况盾构机的每天掘进长度与地质条件机械类型等因素有关
二盾构机挖出来的土到哪里去了
首先我们要知道地铁隧道是由盾构机挖掘出来的在盾构机掘进的过程中它会将接近四分之一的泥土挤压向四周也就是说在掘进中就有四分之一的泥土被内部消耗掉了不再需要再转运出来处理
一些地铁站或是较浅的区间线路只要条件允许也会采用明挖的方式进行施工这类修建方式挖掘出来的空间一般都比需要的大所以在车站建成之后还需要泥土进行回填当然对于一些寸土寸金的一些城市来说把挖出来的泥土就地存留用于回填是不现实的所以他们会将泥土转移到其它存放点后续回填时再拉回来
另外一些泥土会转移到城市需要的地方例如一些城市公园在修建小山坡需要泥土进行垫高时挖掘出来的泥土就会直接转运过去将泥土堆砌成一个个的小山坡种上花草树木就变成了一道城市里美丽的风景线
泥土也分为几大类有一类属于沙类有一些城市的地质就属于沙类在修建地铁隧道时挖出的这类泥土就可以直接卖给沙场它们可以进行重复使用最常见的一种就是通过分层碾压用来铺设城市的道路
还剩下一些无法处理的泥土会被拉到弃土场等待需要用到泥土的工程将其拉走在部分城市也会将多余出来的这些泥土用于填海等等很多人可能还有疑问我没有看到过地铁工地拉土出去这些土是怎么出去的
其实这个很简单地铁工地在转移泥土时都选择深夜进行这样可以避免因为渣土车的加入导致路面拥堵深夜道路上行驶的车较少也便于对掉落在道路上的泥土进行清理保持城市路面的整洁
