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车载温控散热风扇故障

毅荣川

散热风扇、直流鼓风机研发生产厂家

在车载温控系统中散热风扇温控开关决定着散热系统能否正常的工作运转在不同类型的汽车品牌中散热风扇的工作原理可能会有不同但都需要特别注意散热风扇温控开关的工作状态及时的检查和维修如果散热系统出现故障的话就要多注意是否是温控开关出现问题及时更换新的温控开关保证汽车能够正常的使用

了解汽车温控开关的原理和功能

我国在汽车领域起步发展较晚与国外汽车制造先进技术相比还存在着一定的差距汽车温控开关作为车载温控系统的重要组成部件在整个系统中起着十分重要的作用国内在汽车温控开关的制造中主要是利用国外生产的优质蝶形双金属片作为温度采样元件在水箱敏感部位安装水温开关能够实时动态收集到水箱内水温的变化蝶形金属片本身具有在温度下产生变形并在温度点暂态跳动的属性能够迅速的配合系统的工作启动风扇进而冷却水箱内的水保护汽车发动机的安全

汽车温控开关是由蜡质感温驱动元件以及两档触点动作机构组成冷却液温度升高石蜡开始膨胀进而压倒拉簧架当冷却水温升至95℃时低速触点开始闭合散热器电机风扇接通电源低速运转通常来说汽车温控开关的工作范围在85~105℃温度继续上升石蜡继续膨胀使高速触点闭合散热器电机风扇高速运转加强冷却强度当水温下降时石蜡体积收缩触点断开实现对散热器电机风扇的控制温控开关的设计关乎着整个温控系统是否能够正常的运转所以车主在平常用车的过程中要多注意对温控开关的检查并及时做好维护工作

散热风扇温控开关常见故障以及处理方式

市场上不同的汽车品牌其散热风扇的工作原理都存在一定的差异性不同的车型其发生故障时的现象也有所不同像奥迪桑塔纳轿车的冷却风扇一是由温控开关控制当散热器水温为95℃时风扇低速转动而散热器水温达105℃时风扇则全速转动二是由空调开关控制在使用空调的时候不论水温高低风扇均全速转动这里以捷达前卫轿车为例来分析散热风扇温控开关常见的故障

捷达前卫轿车使用的是双温控开关其位置是安装在汽车发动机冷却系统散热器的出水口附近根据从散热器流出冷却液温度来控制散热风扇的运转在实际的运转情况中散热风扇温控开关出现故障的现象包括以下几种情况发动机冷却液的温度过高但散热风扇不运转有可能是热敏开关失效散热风扇失效散热风扇没有低速挡有可能造成此现象的故障原因是热敏开关失效风扇失效线路出现故障散热器冷却液温度很高风扇没有高速挡或者温度较低并且断开发动机点火开关的情况下风扇仍运转不停有可能是热敏开关失效线路故障或者风扇失效

当故障现象出现时需要及时地做出判断并及时排除故障首先要做的是认真查找出故障出现的原因分析故障出现时的现象看是否是由于温控开关的问题如果是散热风扇温控开关造成的故障那就要及时的更换新的散热风扇温控开关防止车辆使用过程中出现开锅的现象如果通过一定的手段判断出温控开关没有问题那就通过测试判断是不是空调风扇控制器的问题如果温控系统中其他元件都表现正常那可能就需要去检测系统中线路是否正常线路出现故障那就及时更换新的线路确保系统能够正常运行在行车的过程中如果出现冷却液温度过高故障经过检测表明发动机冷却循环系统是正常的那就有可能是温控开关处的清洁问题造成取下温控开关对其安装孔内部周围进行清洁重新加入防冻液重新起动车辆一切便会恢复正常状态

总结

总体来说散热风扇温控开关在汽车应用领域起着不可忽视的作用随着汽车工业的不断发展汽车的科技应用也越来越多其中车载温控系统也慢慢呈现出多元化和智能化汽车的整体舒适度也在不断地增加更加朝着人性化方向设计汽车已经成为人们出行必不可少的代步工具无论是炎炎夏日还是寒冷严冬汽车都会给人们提供一个温度舒适的空间这就得益于车载温控系统的实现在车载温控系统中散热风扇温控开关是保证其正常运行必不可少的器件在平常的开车过程中对于散热风扇温控开关也要格外的注重经常检查其工作状态如果发现有不正常的情况出现要及时的分析查找出故障的所在及时处理解决以保证温控系统的正常工作以及用车时的舒适感散热风扇详情可查看右侧广告位

2021-11-24
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